Wyniki w MOT
2012 Suzuki Alto: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 9,371 testów MOT modelu Suzuki Alto z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11 lat, mediana przebiegu 57,370 mil) 66.1% zdało za pierwszym razem, o 0.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Suzuki Alto. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Suzuki Alto z roku 2012: niezaliczone o 8% częściej niż porównywalne samochody.
9,371 testów MOT dla 4,719 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 66.1% | ±1 pkt proc. (95%), n = 9,371 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Suzuki Alto | 66.2% | n = 98,277 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.08× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.6% | n = 9,371 |
| Średni wiek w dniu testu | 11 lat | n = 9,371 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele Suzuki Alto z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 11 lat; wszystkie modele Suzuki Alto – w wieku 11.2. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 12,087 egzemplarzy modelu Suzuki Alto testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 65.4% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 66.1%, czyli o 0.7 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Suzuki Alto w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Suzuki Alto z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.7% | +16% |
| Zawieszenie | 9.2% | -11% |
| Hamulce | 9.2% | +42% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.9% | +61% |
| Opony | 6.0% | +2% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.0% | -3% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.8% | -40% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.2% | +78% |
| Układ kierowniczy | 0.4% | -80% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -23% |
| Koła | 0.2% | -43% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +608% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.03% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.67% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 4.62% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.62% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.81% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 Suzuki Alto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.