Wyniki w MOT
2005 Suzuki Swift: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,970 testów MOT modelu Suzuki Swift z rocznika rejestracji 2005 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17.8 lat, mediana przebiegu 95,435 mil) 50.2% zdało za pierwszym razem, o 21.8 pkt proc. mniej niż całego modelu Suzuki Swift. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Suzuki Swift z roku 2005: niezaliczone o 13% częściej niż porównywalne samochody.
2,970 testów MOT dla 1,616 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 50.2% | ±1.8 pkt proc. (95%), n = 2,970 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Suzuki Swift | 72.0% | n = 268,837 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.13× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 12.2% | n = 2,970 |
| Średni wiek w dniu testu | 17.8 lat | n = 2,970 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2005?
Modele Suzuki Swift z rocznika 2005 były testowane średnio w wieku 17.8 lat; wszystkie modele Suzuki Swift – w wieku 9.2. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 21.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,385 egzemplarzy modelu Suzuki Swift testowanych w wieku 18 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 49.6% przypadków. Samochody z rocznika 2005 zdały w 50.2%, czyli o 0.6 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Suzuki Swift w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Suzuki Swift z rocznika 2005
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 28.7% | +73% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 22.2% | Tak samo |
| Hamulce | 19.8% | +57% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.7% | +2% |
| Hałas, emisje i wycieki | 7.5% | -7% |
| Opony | 7.3% | +3% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.0% | -17% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.6% | +44% |
| Układ kierowniczy | 2.5% | -30% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | -9% |
| Koła | 0.2% | -57% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.25% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 5.76% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.69% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 5.42% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 5.25% |
Sprawdź konkretny samochód 2005 Suzuki Swift
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.