Wyniki w MOT
Toyota Aygo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 509,719 testach MOT modelu Toyota Aygo w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 76.0%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Toyota Aygo: oblewał test tak często jak porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej”, w 2.54% testów.
509,719 testów MOT dla 262,417 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 76.0% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 509,719 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.96× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.6% | n = 509,719 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.6 lat | n = 509,719 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 43,730 mil | n = 509,719 |
| Przetestowane pojazdy | 262,417 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Toyota Aygo
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.7% | +5% |
| Hamulce | 7.5% | +44% |
| Opony | 5.4% | -2% |
| Zawieszenie | 4.9% | -31% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.2% | -6% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.5% | -1% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.4% | -6% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | +14% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -79% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +3% |
| Koła | 0.3% | Tak samo |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -9% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.54% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.41% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.09% |
| Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie | Hamulce | 2.07% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.72% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.49% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.43% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 1.38% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.07% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 1.06% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 13.38% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 12.68% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 10.66% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 6.68% |
| Sworznie i tuleje drążków: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 6.35% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 76,339 | 89.3% | -5% |
| 5-6 | 83,272 | 85.4% | -8% |
| 7-8 | 88,080 | 82.8% | -20% |
| 9-10 | 69,213 | 74.3% | -9% |
| 11-12 | 55,760 | 66.0% | Tak samo |
| 13-15 | 71,388 | 58.8% | +5% |
| 16+ | 39,043 | 52.9% | +10% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 17,395 | 91.6% | 0.89× |
| 2020 | 33,303 | 90.9% | 0.91× |
| 2019 | 44,457 | 88.6% | 0.96× |
| 2018 | 44,114 | 86.1% | 0.98× |
| 2017 | 42,944 | 85.2% | 0.87× |
| 2016 | 44,378 | 84.4% | 0.79× |
| 2015 | 46,272 | 81.9% | 0.78× |
| 2014 | 38,733 | 76.5% | 0.88× |
| 2013 | 30,502 | 71.6% | 0.95× |
| 2012 | 29,864 | 67.0% | 1.00× |
| 2011 | 25,886 | 64.7% | 1.00× |
| 2010 | 23,947 | 62.4% | 1.00× |
| 2009 | 25,706 | 59.8% | 1.04× |
| 2008 | 23,377 | 54.4% | 1.11× |
| 2007 | 19,317 | 54.4% | 1.08× |
| 2006 | 16,219 | 53.0% | 1.09× |
| 2005 | 3,019 | 48.5% | 1.18× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Toyota Aygo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.