Wyniki w MOT
2003 Toyota MR2: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,567 testów MOT modelu Toyota MR2 z rocznika rejestracji 2003 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 20 lat, mediana przebiegu 89,062 mil) 66.5% zdało za pierwszym razem, o 0.4 pkt proc. mniej niż całego modelu Toyota MR2. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Toyota MR2 z roku 2003: niezaliczone o 20% rzadziej niż porównywalne samochody.
2,567 testów MOT dla 1,399 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 66.5% | ±1.8 pkt proc. (95%), n = 2,567 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Toyota MR2 | 66.9% | n = 21,325 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.80× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.6% | n = 2,567 |
| Średni wiek w dniu testu | 20 lat | n = 2,567 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2003?
Modele Toyota MR2 z rocznika 2003 były testowane średnio w wieku 20 lat; wszystkie modele Toyota MR2 – w wieku 21.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 0.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,465 egzemplarzy modelu Toyota MR2 testowanych w wieku 20 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 65.5% przypadków. Samochody z rocznika 2003 zdały w 66.5%, czyli o 1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Toyota MR2 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Toyota MR2 z rocznika 2003
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 18.3% | +46% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 12.2% | -41% |
| Zawieszenie | 9.2% | -39% |
| Hałas, emisje i wycieki | 9.1% | +13% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.3% | -44% |
| Opony | 3.7% | -40% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.7% | -67% |
| Układ kierowniczy | 1.1% | -70% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | +2% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | -76% |
| Koła | 0.1% | -79% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 10.75% |
| Skuteczność hamulca postojowego: nie działa po jednej stronie | Hamulce | 5.26% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.43% |
| Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami | Hałas, emisje i wycieki | 3.31% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.92% |
Sprawdź konkretny samochód 2003 Toyota MR2
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.