Wyniki w MOT
2013 Vauxhall Agila: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 6,996 testów MOT modelu Vauxhall Agila z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.9 lat, mediana przebiegu 45,718 mil) 70.6% zdało za pierwszym razem, o 8.7 pkt proc. więcej niż całego modelu Vauxhall Agila. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Vauxhall Agila z roku 2013: niezaliczone o 9% częściej niż porównywalne samochody.
6,996 testów MOT dla 3,520 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 70.6% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 6,996 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Vauxhall Agila | 61.9% | n = 73,056 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.09× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.2% | n = 6,996 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 lat | n = 6,996 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Vauxhall Agila z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.9 lat; wszystkie modele Vauxhall Agila – w wieku 13.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 8.7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 7,279 egzemplarzy modelu Vauxhall Agila testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 70.3% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 70.6%, czyli o 0.3 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Vauxhall Agila w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Vauxhall Agila z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 13.7% | +68% |
| Hamulce | 8.7% | +62% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.5% | -14% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.3% | +20% |
| Opony | 4.2% | -21% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.2% | -47% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.1% | -51% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | -7% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -78% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -22% |
| Koła | 0.1% | -42% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.85% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.70% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.50% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.40% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 2.53% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Vauxhall Agila
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.