Wyniki w MOT
2015 Vauxhall Antara: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 4,211 testów MOT modelu Vauxhall Antara z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7.9 lat, mediana przebiegu 66,246 mil) 60.0% zdało za pierwszym razem, o 3.8 pkt proc. więcej niż całego modelu Vauxhall Antara. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Vauxhall Antara z roku 2015: niezaliczone o 59% częściej niż porównywalne samochody.
4,211 testów MOT dla 2,094 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 60.0% | ±1.5 pkt proc. (95%), n = 4,211 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Vauxhall Antara | 56.2% | n = 43,032 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.59× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.5% | n = 4,211 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.9 lat | n = 4,211 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Vauxhall Antara z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 7.9 lat; wszystkie modele Vauxhall Antara – w wieku 10.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 3.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 4,050 egzemplarzy modelu Vauxhall Antara testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 59.2% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 60.0%, czyli o 0.8 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Vauxhall Antara w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Vauxhall Antara z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 23.4% | +207% |
| Zawieszenie | 11.6% | +71% |
| Hamulce | 8.8% | +62% |
| Opony | 7.8% | +15% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.2% | +195% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.8% | +35% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.5% | -33% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | +15% |
| Układ kierowniczy | 0.7% | -50% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +57% |
| Koła | 0.3% | -22% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.81% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.20% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.92% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.92% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.73% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Vauxhall Antara
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.