Wyniki w MOT
2006 Vauxhall Vivaro: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 15,490 testów MOT modelu Vauxhall Vivaro z rocznika rejestracji 2006 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17 lat, mediana przebiegu 148,772 mil) 45.6% zdało za pierwszym razem, o 11.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Vauxhall Vivaro. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Vauxhall Vivaro z roku 2006: niezaliczone o 21% częściej niż porównywalne samochody.
15,490 testów MOT dla 8,508 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 45.6% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 15,490 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Vauxhall Vivaro | 56.7% | n = 372,179 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.21× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 16.0% | n = 15,490 |
| Średni wiek w dniu testu | 17 lat | n = 15,490 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2006?
Modele Vauxhall Vivaro z rocznika 2006 były testowane średnio w wieku 17 lat; wszystkie modele Vauxhall Vivaro – w wieku 9.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 11.1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 15,598 egzemplarzy modelu Vauxhall Vivaro testowanych w wieku 17 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 46.0% przypadków. Samochody z rocznika 2006 zdały w 45.6%, czyli o 0.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Vauxhall Vivaro w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Vauxhall Vivaro z rocznika 2006
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 30.9% | +40% |
| Zawieszenie | 28.2% | +42% |
| Hamulce | 24.6% | +58% |
| Układ kierowniczy | 13.4% | +169% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 12.8% | +78% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.5% | -16% |
| Opony | 7.4% | -6% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 5.8% | +60% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.4% | -15% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 1.5% | +114% |
| Koła | 0.3% | -56% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -41% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 12.16% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 10.13% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.28% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 8.26% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.08% |
Sprawdź konkretny samochód 2006 Vauxhall Vivaro
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.