Wyniki w MOT
2015 Vauxhall Vivaro: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 44,230 testów MOT modelu Vauxhall Vivaro z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7.9 lat, mediana przebiegu 100,999 mil) 58.7% zdało za pierwszym razem, o 2 pkt proc. więcej niż całego modelu Vauxhall Vivaro. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Vauxhall Vivaro z roku 2015: niezaliczone o 39% częściej niż porównywalne samochody.
44,230 testów MOT dla 22,846 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 58.7% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 44,230 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Vauxhall Vivaro | 56.7% | n = 372,179 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.39× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.7% | n = 44,230 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.9 lat | n = 44,230 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Vauxhall Vivaro z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 7.9 lat; wszystkie modele Vauxhall Vivaro – w wieku 9.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 38,895 egzemplarzy modelu Vauxhall Vivaro testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 57.8% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 58.7%, czyli o 0.9 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Vauxhall Vivaro w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Vauxhall Vivaro z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 21.5% | +144% |
| Układ kierowniczy | 15.9% | +720% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.3% | +6% |
| Hamulce | 8.9% | +32% |
| Opony | 6.0% | -22% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.5% | +7% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.2% | +33% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.2% | -23% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% | +12% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | +59% |
| Koła | 0.2% | -67% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +173% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 14.17% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 7.56% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 6.62% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 4.37% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.96% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Vauxhall Vivaro
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.