Wyniki w MOT
2012 Volkswagen Amarok: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,481 testów MOT modelu Volkswagen Amarok z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 10.9 lat, mediana przebiegu 119,608 mil) 65.9% zdało za pierwszym razem, o 11.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Volkswagen Amarok. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Amarok z roku 2012: niezaliczone o 9% rzadziej niż porównywalne samochody.
2,481 testów MOT dla 1,308 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 65.9% | ±1.9 pkt proc. (95%), n = 2,481 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Amarok | 77.1% | n = 42,466 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.91× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.4% | n = 2,481 |
| Średni wiek w dniu testu | 10.9 lat | n = 2,481 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele Volkswagen Amarok z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 10.9 lat; wszystkie modele Volkswagen Amarok – w wieku 6.7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 11.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,500 egzemplarzy modelu Volkswagen Amarok testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 67.6% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 65.9%, czyli o 1.7 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volkswagen Amarok w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Amarok z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.8% | +10% |
| Hamulce | 12.4% | +31% |
| Zawieszenie | 9.0% | -38% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.0% | +15% |
| Opony | 4.1% | -50% |
| Układ kierowniczy | 3.9% | +19% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.9% | -39% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.5% | -30% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.5% | +9% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | +20% |
| Koła | 0.4% | -43% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Tylne światło przeciwmgłowe: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.48% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 3.51% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.94% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.82% |
| Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie | Hamulce | 2.50% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 Volkswagen Amarok
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.