Wyniki w MOT
2008 Volkswagen Eos: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,369 testów MOT modelu Volkswagen Eos z rocznika rejestracji 2008 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15 lat, mediana przebiegu 97,864 mil) 63.6% zdało za pierwszym razem, o 1 pkt proc. mniej niż całego modelu Volkswagen Eos. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Eos z roku 2008: niezaliczone o 14% rzadziej niż porównywalne samochody.
5,369 testów MOT dla 2,922 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 63.6% | ±1.3 pkt proc. (95%), n = 5,369 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Eos | 64.6% | n = 25,996 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.86× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.9% | n = 5,369 |
| Średni wiek w dniu testu | 15 lat | n = 5,369 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2008?
Modele Volkswagen Eos z rocznika 2008 były testowane średnio w wieku 15 lat; wszystkie modele Volkswagen Eos – w wieku 14.1. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 5,100 egzemplarzy modelu Volkswagen Eos testowanych w wieku 15 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 62.8% przypadków. Samochody z rocznika 2008 zdały w 63.6%, czyli o 0.8 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volkswagen Eos w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Eos z rocznika 2008
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 14.0% | -18% |
| Hamulce | 10.0% | -12% |
| Opony | 9.5% | +27% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.3% | -53% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.3% | +16% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.2% | -7% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.5% | -41% |
| Układ kierowniczy | 1.3% | -63% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | -42% |
| Koła | 0.4% | -21% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -21% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.72% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.20% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 3.15% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 3.13% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.11% |
Sprawdź konkretny samochód 2008 Volkswagen Eos
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.