Wyniki w MOT
2009 Volkswagen Golf: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 91,492 testów MOT modelu Volkswagen Golf z rocznika rejestracji 2009 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13.9 lat, mediana przebiegu 110,986 mil) 62.8% zdało za pierwszym razem, o 11.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Volkswagen Golf. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Golf z roku 2009: niezaliczone o 13% rzadziej niż porównywalne samochody.
91,492 testów MOT dla 47,880 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 62.8% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 91,492 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Golf | 73.9% | n = 1,817,206 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.87× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.2% | n = 91,492 |
| Średni wiek w dniu testu | 13.9 lat | n = 91,492 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2009?
Modele Volkswagen Golf z rocznika 2009 były testowane średnio w wieku 13.9 lat; wszystkie modele Volkswagen Golf – w wieku 10.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 11.1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 88,332 egzemplarzy modelu Volkswagen Golf testowanych w wieku 14 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 61.9% przypadków. Samochody z rocznika 2009 zdały w 62.8%, czyli o 0.9 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Golf z rocznika 2009
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 16.9% | -4% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 13.2% | -34% |
| Hamulce | 9.7% | -14% |
| Opony | 8.0% | -1% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.3% | -22% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.9% | -17% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.3% | -34% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.5% | -15% |
| Układ kierowniczy | 0.8% | -78% |
| Koła | 0.5% | -17% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -7% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -79% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.33% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 4.27% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.37% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.02% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.58% |
Sprawdź konkretny samochód 2009 Volkswagen Golf
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.