Wyniki w MOT
2017 Volkswagen Polo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 92,031 testów MOT modelu Volkswagen Polo z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 5.9 lat, mediana przebiegu 41,228 mil) 78.7% zdało za pierwszym razem, o 11.6 pkt proc. więcej niż całego modelu Volkswagen Polo. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Polo z roku 2017: niezaliczone o 14% częściej niż porównywalne samochody.
92,031 testów MOT dla 45,618 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 78.7% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 92,031 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Polo | 67.0% | n = 1,255,982 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.14× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.4% | n = 92,031 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.9 lat | n = 92,031 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Volkswagen Polo z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 5.9 lat; wszystkie modele Volkswagen Polo – w wieku 10.1. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 11.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 90,229 egzemplarzy modelu Volkswagen Polo testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 77.9% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 78.7%, czyli o 0.8 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Polo z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 6.0% | +65% |
| Zawieszenie | 5.8% | +67% |
| Opony | 5.5% | -3% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.1% | +43% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.8% | -19% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.0% | -20% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.8% | -9% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | +15% |
| Koła | 0.3% | +29% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -1% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -84% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.86% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.50% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.99% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.85% |
| Spryskiwacze: nie działają | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.70% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Volkswagen Polo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.