Wyniki w MOT
Volkswagen Scirocco: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 96,318 testach MOT modelu Volkswagen Scirocco w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 69.4%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Scirocco: niezaliczone o 8% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana”, w 4.33% testów.
96,318 testów MOT dla 48,916 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 69.4% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 96,318 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.92× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.3% | n = 96,318 |
| Średni wiek w dniu testu | 10.4 lat | n = 96,318 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 85,866 mil | n = 96,318 |
| Przetestowane pojazdy | 48,916 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Scirocco
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.8% | -20% |
| Zawieszenie | 10.8% | -7% |
| Opony | 9.4% | +27% |
| Hamulce | 7.5% | -6% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.8% | -23% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.5% | -5% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.6% | -60% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% | -12% |
| Koła | 0.7% | +53% |
| Układ kierowniczy | 0.5% | -78% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +23% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +1% |
Volkswagen Scirocco: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: diesel vs benzyna
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 52,998 | 10.2 l. | 67.3% | -2% |
| Benzyna | 43,316 | 10.6 l. | 71.9% | -16% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.33% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.37% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.75% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.20% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.18% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.13% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 1.99% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 1.81% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.56% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.40% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 18.22% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 12.39% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 7.93% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 7.89% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 7.66% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 269 | 84.8% | +6% |
| 5-6 | 11,487 | 81.5% | -2% |
| 7-8 | 20,003 | 77.7% | -11% |
| 9-10 | 16,862 | 70.8% | -9% |
| 11-12 | 21,218 | 63.9% | -6% |
| 13-15 | 24,786 | 60.8% | -10% |
| 16+ | 1,693 | 67.9% | -4% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2018 | 1,292 | 83.2% | 0.99× |
| 2017 | 9,313 | 80.9% | 0.98× |
| 2016 | 10,585 | 79.8% | 0.88× |
| 2015 | 10,982 | 76.4% | 0.89× |
| 2014 | 7,510 | 71.9% | 0.93× |
| 2013 | 8,828 | 69.7% | 0.90× |
| 2012 | 8,708 | 66.7% | 0.90× |
| 2011 | 12,136 | 62.1% | 0.95× |
| 2010 | 12,693 | 60.3% | 0.94× |
| 2009 | 10,790 | 61.5% | 0.87× |
| 2008 | 1,966 | 59.7% | 0.88× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Volkswagen Scirocco
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.