Wyniki w MOT
2012 Volvo V50: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 6,339 testów MOT modelu Volvo V50 z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11.1 lat, mediana przebiegu 111,411 mil) 59.5% zdało za pierwszym razem, o 4.7 pkt proc. więcej niż całego modelu Volvo V50. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volvo V50 z roku 2012: niezaliczone o 9% częściej niż porównywalne samochody.
6,339 testów MOT dla 3,193 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 59.5% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 6,339 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volvo V50 | 54.8% | n = 63,673 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.09× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 14.5% | n = 6,339 |
| Średni wiek w dniu testu | 11.1 lat | n = 6,339 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele Volvo V50 z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 11.1 lat; wszystkie modele Volvo V50 – w wieku 14.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 4.7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,396 egzemplarzy modelu Volvo V50 testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 58.5% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 59.5%, czyli o 1.1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volvo V50 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volvo V50 z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 17.4% | +23% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 12.9% | -17% |
| Opony | 10.1% | +27% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 9.6% | +108% |
| Hamulce | 7.3% | -20% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.3% | +3% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.2% | -38% |
| Układ kierowniczy | 1.7% | -48% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% | -32% |
| Koła | 0.5% | -15% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -18% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.36% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 7.02% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 4.53% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 4.20% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.85% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 Volvo V50
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.