Podatek drogowy (VED) 2026/27

Vauxhall Insignia: podatek od pojazdu w 2026/27

Podatek drogowy (VED) od a Vauxhall Insignia w 2026/27 zależy od daty pierwszej rejestracji. Samochód zarejestrowany po raz pierwszy między 1 marca 2001 a 31 marca 2017 płaci według przedziału CO2: w 303 wersjach z bazy CO2 Vehicle Certification Agency od 2009 do 2016 daje to od £20 (przedział A) do £790 (przedział M) za 12 miesięcy, najczęściej £275 (przedział G). Samochód zarejestrowany po raz pierwszy od 1 kwietnia 2017 płaci stawkę standardową £200 rocznie po pierwszym roku (plus £440 rocznie w latach od 2 do 6, jeśli jego cena katalogowa przekraczała £40,000, lub £50,000 dla samochodu elektrycznego zarejestrowanego od 1 kwietnia 2025). Samochody zarejestrowane po raz pierwszy przed marcem 2001 płacą według pojemności silnika: £230 do 1,549cc, £375 powyżej.

Sprawdź, ile naprawdę kosztuje posiadanie konkretnego samochodu

Dane do 2026-04-01 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto

Najtańsza wersja z lat 2001–2017: £20; grupa A, 98g/km, w cenniku 2014
Typowa wersja z lat 2001–2017: £275; mediana 303 wersji
Zarejestrowane od kwietnia 2017: £200; stawka standardowa, 2026/27

Który Vauxhall Insignia jest najtańszy w opodatkowaniu

30% wersji Vauxhall Insignia sprzedawanych od 2009 do 2016 płaci mniej niż £200, które płaci nowszy samochód, ponieważ ich emisja CO2 plasuje je w niższej klasie. Najtańsza na liście to Insignia 5 Door Hatchback 2.0 CDTi 120PS Limited Edition ecoFLEX Stop/Start z kołami 16", 17" 18", 19" i 20" (1956cc diesel, MANUAL) z 98g/km (£20); najdroższa to Insignia 5 Door Sport Tourer Model Year 2009 2.8i V6 24v Turbo (260ps) 4x4 (2792cc benzyna, A6) z 277g/km (£790).

Spośród 170,741 egzemplarzy Vauxhall Insignia licencjonowanych w Wielkiej Brytanii na dzień 31 grudnia 2025 (DfT): 78% zostało po raz pierwszy użytych w latach 2002–2016 i płaci według przedziału CO2, 13% zostało po raz pierwszy użytych od 2018 roku i płaci stawkę jednolitą, 1% zostało po raz pierwszy użytych przed 2001 rokiem i jest opodatkowane według pojemności silnika; pozostałe 9% zostało po raz pierwszy użytych w 2001 lub 2017 roku, gdy przepisy zmieniły się w trakcie roku.

Podatek w Vauxhall Insignia według klasy CO2 (samochody zarejestrowane od marca 2001 do marca 2017)

Wersje Vauxhall Insignia według klasy VED i rocznej stawki na 2026/27
Przedział	CO2	2026/27, 12 miesięcy	Wersje	Udział
Klasa A	do 100g/km	£20	23	8%
Klasa B	101–110g/km	£20	12	4%
Klasa C	111–120g/km	£35	39	13%
Klasa D	121–130g/km	£170	18	6%
Klasa E	131–140g/km	£200	21	7%
Klasa F	141–150g/km	£225	31	10%
Klasa G	151–165g/km	£275	47	16%
Klasa H	166–175g/km	£325	12	4%
Klasa I	176–185g/km	£360	38	13%
Klasa J	186–200g/km	£410	3	1%
Klasa K	201–225g/km	£445	22	7%
Klasa L	226–255g/km	£760	22	7%
Klasa M	powyżej 255g/km	£790	15	5%

Klasa K obejmuje także samochody powyżej 225g/km zarejestrowane po raz pierwszy przed 23 marca 2006. Wersje policzono na podstawie migawek VCA; wersja występująca w wykazie po obu stronach tej daty jest liczona raz dla każdej klasy, do której może należeć.

Podatek w Vauxhall Insignia według silnika i paliwa

VED Vauxhall Insignia na 2026/27 według pojemności silnika i paliwa, samochody zarejestrowane w latach 2001–2017
Silnik	Wymienione	CO2	Klasy	VED 2026/27
2.0 litra diesel	2009–2016	98–182g/km	A, B, C, D, E, F, G, H, I	od £20 do £360
2.0 litra benzyna	2009–2015	169–233g/km	H, I, K, L	od £325 do £760
2.8 litra benzyna	2009–2016	244–277g/km	L, M	od £760 do £790
1.6 litra benzyna	2009–2015	155–186g/km	G, I, J	od £275 do £410
1.8 litra benzyna	2009–2015	164–187g/km	G, I, J	od £275 do £410
1.6 litra diesel	2016	104–114g/km	B, C	od £20 do £35
1.4 litra benzyna	2012–2016	123–134g/km	D, E	od £170 do £200
1.9 litra diesel	2013–2014	119g/km	C	£35

Pojemności silników zaokrąglono do najbliższych 0,1 litra.

Podatek w Vauxhall Insignia według roku sprzedaży

Wersje w bazie VCA w poszczególnych latach, opodatkowane tak, jakby zostały wtedy po raz pierwszy zarejestrowane. Zawęź zakres rokiem z V5C, a następnie znajdź dokładną grupę według wartości CO2.

Zakres VED Vauxhall Insignia na 2026/27 według roku sprzedaży wersji
W sprzedaży	Wersje	CO2	VED 2026/27	Najczęstsze
2016	16	104–244g/km	od £20 do £760	£20 (B)
2015	53	98–255g/km	od £20 do £760	£35 (C)
2014	71	98–255g/km	od £20 do £760	£35 (C)
2013	46	115–255g/km	od £35 do £760	£225 (F)
2012	64	115–274g/km	od £35 do £790	£360 (I)
2011	11	178–268g/km	od £360 do £790	£360 (I)
2010	67	136–277g/km	od £200 do £790	£360 (I)
2009	27	154–272g/km	od £275 do £790	£360 (I)

Migawki VCA od lipca 2001 do sierpnia 2016; migawka z sierpnia 2011 jest publikowana tylko jako arkusz kalkulacyjny i nie jest używana, więc rok 2011 zlicza tylko wersje wymienione zarówno przed nią, jak i po niej.

W skrócie

Podatek od pojazdu w Vauxhall Insignia w 2026/27 według daty pierwszej rejestracji
Wskaźnik	Pakiet oszczędny	Podstawa
Przed 1 marca 2001	£230 do 1,549cc, £375 powyżej	pojemność silnika (V5C)
1 marca 2001 – 31 marca 2017	od £20 do £790	Klasa CO2, zob. tabele powyżej
Od 1 kwietnia 2017 r.	£200	stawka standardowa po pierwszym roku
Expensive Car Supplement	+£440	od 1 kwietnia 2017 r., cena katalogowa powyżej £40,000 (£50,000 dla elektrycznych od kwietnia 2025 r.), lata 2–6

Ograniczenia

Stawki to stawki z 2026/27 roku dla 12-miesięcznej licencji wykupionej od 2026-04-01; płatność miesięczna lub za sześć miesięcy kosztuje nieco więcej. Wartość CO2 to oficjalna wartość homologacyjna opublikowana przez VCA, gdy dana wersja była w sprzedaży, zwykle taka sama jak w V5C, ale DVLA korzysta z V5C konkretnego samochodu. Niektóre wersje sprzedawano pod inną nazwą modelu (na przykład warianty kombi lub MPV), a lista VCA nie podaje, ile sztuk każdej sprzedano, więc liczba wersji nie wskazuje, jak często dany przedział występuje na drogach. Dopłata za drogi samochód zależy od pierwotnej ceny katalogowej wraz z opcjami, której lista VCA nie zawiera. Kwoty obliczono za pomocą silnika VED 73 Auto na podstawie tabel stawek DVLA.

Zobacz dokładny podatek dla konkretnego modelu Vauxhall Insignia

Wpisz numer rejestracyjny: odczytamy z DVLA i DVSA rzeczywistą wartość CO2 i datę pierwszej rejestracji, pokażemy płacony podatek oraz pozostałe koszty utrzymania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

Skąd pochodzą te kwoty

Dane o zużyciu paliwa, CO2 i narzędzia podatku od pojazdów: zarchiwizowane zapisy bazy danych (15 zrzutów, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Prawa autorskie Korony (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Dane o zużyciu paliwa, CO2 i narzędzia podatku od pojazdów: zapisy bazy WLTP (od 2020 do aktualnej bazy z 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Prawa autorskie Korony (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Stawki VED (podatek drogowy) na 2026/27 (V149), zastosowane w module VED w 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Licencjonowane samochody według roku pierwszego użycia (VEH0124) — Ministerstwo Transportu (Department for Transport) i DVLA. Open Government Licence v3.0.
Podatek na wersję, zakresy i udziały (obliczenia 73 Auto z użyciem własnego silnika VED) — 73 Auto. Wartości wyliczone.
Pierwotne ceny katalogowe stojące za statusem dopłaty za drogi samochód (referencyjny cennik 73 Auto) — 73 Auto. Wartości wyliczone.

Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.