Podatek drogowy (VED) 2026/27
Volkswagen Touareg: podatek od pojazdu w 2026/27
Podatek drogowy (VED) od a Volkswagen Touareg w 2026/27 zależy od daty pierwszej rejestracji. Samochód zarejestrowany po raz pierwszy między 1 marca 2001 a 31 marca 2017 płaci według przedziału CO2: w 79 wersjach z bazy CO2 Vehicle Certification Agency od 2003 do 2016 daje to od £325 (przedział H) do £790 (przedział M) za 12 miesięcy, najczęściej £790 (przedział M). Samochód zarejestrowany po raz pierwszy od 1 kwietnia 2017 płaci stawkę standardową £200 rocznie po pierwszym roku (plus £440 rocznie w latach od 2 do 6, jeśli jego cena katalogowa przekraczała £40,000, lub £50,000 dla samochodu elektrycznego zarejestrowanego od 1 kwietnia 2025). Kupiony jako nowy w 2026/27, stawka za pierwszy rok dla 2 wersji w bazie VCA z dnia 28 września 2026 wynosi £3,420, według emisji CO2 w cyklu WLTP. Samochody zarejestrowane po raz pierwszy przed marcem 2001 płacą według pojemności silnika: £230 do 1,549cc, £375 powyżej.
Dane do 2026-04-01 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto
- Najtańsza wersja z lat 2001–2017
- £325
- grupa H, 173g/km, w cenniku 2015
- Typowa wersja z lat 2001–2017
- £445
- mediana 79 wersji
- Pierwszy rok, nowy
- £3,420
- 2 aktualnych wersji, potem £200
Który Volkswagen Touareg jest najtańszy w opodatkowaniu
0% wersji Volkswagen Touareg sprzedawanych od 2003 do 2016 płaci mniej niż £200, które płaci nowszy samochód, ponieważ ich emisja CO2 plasuje je w niższej klasie. Najtańsza na liście to Touareg 3.0 V6 TDI BMT SCR 204PS 4MOTION 8speed Tiptronic (2967cc diesel, QA8) z 173g/km (£325); najdroższa to Touareg 4.2 V8 (310 PS) (4172cc benzyna, A6) z 355g/km (£790).
Spośród 42,140 egzemplarzy Volkswagen Touareg licencjonowanych w Wielkiej Brytanii na dzień 31 grudnia 2025 (DfT): 53% zostało po raz pierwszy użytych w latach 2002–2016 i płaci według przedziału CO2, 38% zostało po raz pierwszy użytych od 2018 roku i płaci stawkę jednolitą, 0% zostało po raz pierwszy użytych przed 2001 rokiem i jest opodatkowane według pojemności silnika; pozostałe 8% zostało po raz pierwszy użytych w 2001 lub 2017 roku, gdy przepisy zmieniły się w trakcie roku.
Podatek w Volkswagen Touareg według klasy CO2 (samochody zarejestrowane od marca 2001 do marca 2017)
| Przedział | CO2 | 2026/27, 12 miesięcy | Wersje | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Klasa H | 166–175g/km | £325 | 6 | 8% |
| Klasa I | 176–185g/km | £360 | 8 | 10% |
| Klasa J | 186–200g/km | £410 | 11 | 14% |
| Klasa K | 201–225g/km | £445 | 15 | 19% |
| Klasa L | 226–255g/km | £760 | 12 | 15% |
| Klasa M | powyżej 255g/km | £790 | 27 | 34% |
Podatek w Volkswagen Touareg według silnika i paliwa
| Silnik | Wymienione | CO2 | Klasy | VED 2026/27 |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 litra diesel | 2005–2016 | 173–294g/km | H, I, J, K, L, M | od £325 do £790 |
| 2.5 litra diesel | 2003–2010 | 243–275g/km | K, L, M | od £445 do £790 |
| 4.9 litra diesel | 2003–2010 | 315–346g/km | K, M | od £445 do £790 |
| 3.2 litra benzyna | 2003–2010 | 296–331g/km | K, M | od £445 do £790 |
| 4.1 litra diesel | 2012–2015 | 239g/km | L | £760 |
| 4.2 litra benzyna | 2003–2006 | 355g/km | K, M | od £445 do £790 |
| 3.0 litra hybryda benzynowa | 2012–2015 | 193g/km | J | £410 |
| 4.1 litra benzyna | 2012 | 236g/km | L | £760 |
Podatek w Volkswagen Touareg według roku sprzedaży
Wersje w bazie VCA w poszczególnych latach, opodatkowane tak, jakby zostały wtedy po raz pierwszy zarejestrowane. Zawęź zakres rokiem z V5C, a następnie znajdź dokładną grupę według wartości CO2.
| W sprzedaży | Wersje | CO2 | VED 2026/27 | Najczęstsze |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 5 | 173–180g/km | od £325 do £360 | £325 (H) |
| 2015 | 8 | 173–239g/km | od £325 do £760 | £410 (J) |
| 2014 | 10 | 184–239g/km | od £360 do £760 | £410 (J) |
| 2013 | 10 | 184–239g/km | od £360 do £760 | £410 (J) |
| 2012 | 8 | 184–239g/km | od £360 do £760 | £410 (J) |
| 2010 | 8 | 219–315g/km | od £445 do £790 | £790 (M) |
| 2009 | 8 | 243–315g/km | od £760 do £790 | £760 (L) |
| 2008 | 6 | 267–333g/km | £790 | £790 (M) |
| 2007 | 6 | 267–346g/km | £790 | £790 (M) |
| 2006 | 13 | 265–355g/km | od £445 do £790 | £790 (M) |
| 2005 | 13 | 265–355g/km | od £445 do £790 | £445 (K) |
| 2004 | 5 | 265–355g/km | £445 | £445 (K) |
| 2003 | 4 | 265–355g/km | £445 | £445 (K) |
Volkswagen Touareg zarejestrowane od kwietnia 2017
Nowy Volkswagen Touareg płaci jednorazową stawkę za pierwszy rok, ustaloną według emisji CO2 w cyklu WLTP, a potem £200 rocznie. Spośród 2 wersji w bazie VCA z dnia 28 września 2026 najtańszy pierwszy rok ma Touareg Black Edition 3.0 TDI 4MOTION 286 PS 8-biegowy Tiptronic (VL) (2967cc diesel, A8) przy 215g/km (£3,420), a najdroższy Touareg Black Edition 3.0 TDI 4MOTION 286 PS 8-biegowy Tiptronic (VH) (2967cc diesel, A8) przy 219g/km (£3,420). Stawka pierwszego roku jest zwykle wliczona w cenę nowego samochodu gotowego do jazdy; kupujący auto używane płaci od stawki standardowej.
To, czy dany Volkswagen Touareg płaci dopłatę £440 do drogich samochodów, zależy od jego pierwotnej ceny katalogowej wraz z wyposażeniem dodatkowym; baza cen katalogowych 73 Auto nie potwierdza wystarczającej liczby cen modelu Volkswagen Touareg, by podać, ile wersji ją płaci. Sprawdzenie numeru rejestracyjnego pokazuje to dla konkretnego samochodu.
Podatek od pojazdu w Volkswagen Touareg za pierwszy rok (auto kupione jako nowe w 2026/27)
| WLTP CO2 | Pierwszy rok | Wersje | Potem |
|---|---|---|---|
| 191-225g/km | £3,420 | 2 | £200 rocznie |
W skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Przed 1 marca 2001 | £230 do 1,549cc, £375 powyżej | pojemność silnika (V5C) |
| 1 marca 2001 – 31 marca 2017 | od £325 do £790 | Klasa CO2, zob. tabele powyżej |
| Pierwszy rok, nowy | £3,420 | WLTP CO2, aktualne wersje: 2 |
| Od 1 kwietnia 2017 r. | £200 | stawka standardowa po pierwszym roku |
| Expensive Car Supplement | +£440 | od 1 kwietnia 2017 r., cena katalogowa powyżej £40,000 (£50,000 dla elektrycznych od kwietnia 2025 r.), lata 2–6 |
Ograniczenia
Stawki to stawki z 2026/27 roku dla 12-miesięcznej licencji wykupionej od 2026-04-01; płatność miesięczna lub za sześć miesięcy kosztuje nieco więcej. Wartość CO2 to oficjalna wartość homologacyjna opublikowana przez VCA, gdy dana wersja była w sprzedaży, zwykle taka sama jak w V5C, ale DVLA korzysta z V5C konkretnego samochodu. Niektóre wersje sprzedawano pod inną nazwą modelu (na przykład warianty kombi lub MPV), a lista VCA nie podaje, ile sztuk każdej sprzedano, więc liczba wersji nie wskazuje, jak często dany przedział występuje na drogach. Dopłata za drogi samochód zależy od pierwotnej ceny katalogowej wraz z opcjami, której lista VCA nie zawiera. Kwoty obliczono za pomocą silnika VED 73 Auto na podstawie tabel stawek DVLA.
Zobacz dokładny podatek dla konkretnego modelu Volkswagen Touareg
Wpisz numer rejestracyjny: odczytamy z DVLA i DVSA rzeczywistą wartość CO2 i datę pierwszej rejestracji, pokażemy płacony podatek oraz pozostałe koszty utrzymania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Dane o zużyciu paliwa, CO2 i narzędzia podatku od pojazdów: zarchiwizowane zapisy bazy danych (15 zrzutów, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Prawa autorskie Korony (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Dane o zużyciu paliwa, CO2 i narzędzia podatku od pojazdów: zapisy bazy WLTP (od 2020 do aktualnej bazy z 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Prawa autorskie Korony (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Stawki VED (podatek drogowy) na 2026/27 (V149), zastosowane w module VED w 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
- Licencjonowane samochody według roku pierwszego użycia (VEH0124) — Ministerstwo Transportu (Department for Transport) i DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Podatek na wersję, zakresy i udziały (obliczenia 73 Auto z użyciem własnego silnika VED) — 73 Auto. Wartości wyliczone.
- Pierwotne ceny katalogowe stojące za statusem dopłaty za drogi samochód (referencyjny cennik 73 Auto) — 73 Auto. Wartości wyliczone.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.