Carros nas estradas do Reino Unido
Quantos carros BMW M5 há nas estradas do Reino Unido?
7,010 carros BMW M5 estavam licenciados na Grã-Bretanha (Great Britain) no final de junho de 2026, com outros 2,221 declarados fora de circulação (SORN), segundo as estatísticas de licenciamento do DfT e da DVLA. É subida de 10.0% face ao ano anterior e 0.3% de todos os carros BMW licenciados, o que o coloca no lugar 25 dos 26 modelos BMW aqui listados e no lugar 372 de 408 modelos a nível nacional.
Dados até 2026-06-30 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Licenciados na Grã-Bretanha
- 7,010
- fim de junho de 2026, DfT VEH0120
- Variação num ano
- +10.0%
- todos os carros: +1.5%
- Ano típico de primeira utilização
- 2018
- mediana, Reino Unido, 31 dez. 2025 (todos os carros: 2016)
O que os números dizem sobre o BMW M5
O número de BMW M5 nas estradas: subida de 10.0% em relação ao ano anterior, acima dos +1.5% de todos os carros e acima de BMW no seu conjunto (+1.2%). É o valor mais alto de fim de trimestre da série, que começa em junho de 2016.
1,109 BMW M5 foram matriculados pela primeira vez no Reino Unido desde julho de 2025 a junho de 2026, 97% dos quais híbrido elétrico plug-in (gasolina).
80% dos BMW M5 licenciados são gasolina, contra 54% de todos os carros. As versões elétricas e híbridas plug-in representam 20.0% (todos os automóveis: 8.8%).
43% dos licenciados no final de 2025 foram utilizados pela primeira vez em 2015 ou antes (todos os carros: 44%), e 24.1% dos BMW M5 registados estão em SORN, contra 9.9% de todos os carros, sinal de carros fora de circulação como projetos, segundos carros ou à espera de reparação.
BMW M5 licenciados, ano a ano
Dados oficiais: carros licenciados (com imposto pago, ou isentos e em circulação) na Grã-Bretanha no final de cada junho. O pico desta série foi 7,010 no final de junho de 2026, o trimestre mais recente, pelo que os números continuam no seu máximo.
| Fim do trimestre | Licenciados | Variação face ao ano anterior |
|---|---|---|
| junho de 2026 | 7,010 | +10.0% |
| junho de 2025 | 6,373 | +5.2% |
| junho de 2024 | 6,058 | −4.7% |
| junho de 2023 | 6,357 | +3.3% |
| junho de 2022 | 6,156 | −0.9% |
| junho de 2021 | 6,213 | +7.6% |
| junho de 2020 | 5,772 | +4.6% |
| junho de 2019 | 5,516 | +12.9% |
| junho de 2018 | 4,886 | −1.8% |
| junho de 2017 | 4,974 | −0.6% |
| junho de 2016 | 5,003 | — |
BMW M5 por combustível
| Combustível (categoria DfT) | Licenciados | Quota | Todos os carros |
|---|---|---|---|
| Gasolina | 5,602 | 79.9% | 54.3% |
| Híbrido elétrico plug-in (gasolina) | 1,401 | 20.0% | 2.9% |
| Híbrido elétrico (gasolina) | 7 | 0.1% | 9.0% |
Que idade têm os BMW M5 em circulação
Dados oficiais da tabela VEH0124 do DfT: carros licenciados e com SORN a 31 de dezembro de 2025 em todo o Reino Unido, pelo ano da primeira utilização do carro (para um carro importado usado, é a primeira utilização no estrangeiro). Esta tabela é anual e abrange todo o Reino Unido, pelo que o seu total (6,139 licenciados) difere do valor trimestral da Grã-Bretanha.
| Primeira utilização | Licenciados | Quota dos matriculados | SORN |
|---|---|---|---|
| 2024 | 3 | 0.1% | 1 |
| 2023 | 288 | 4.7% | 6 |
| 2022 | 467 | 7.6% | 22 |
| 2021 | 560 | 9.1% | 32 |
| 2020 | 368 | 6.0% | 30 |
| 2019 | 1,018 | 16.6% | 81 |
| 2018 | 438 | 7.1% | 51 |
| 2017 | 22 | 0.4% | 4 |
| 2016 | 342 | 5.6% | 55 |
| 2015 | 307 | 5.0% | 51 |
| 2014 | 368 | 6.0% | 100 |
| 2013 | 392 | 6.4% | 133 |
| 2012 | 232 | 3.8% | 131 |
| 2011 | 54 | 0.9% | 23 |
| 2010 | 8 | 0.1% | 7 |
| 2009 | 12 | 0.2% | 9 |
| 2008 | 60 | 1.0% | 47 |
| 2007 | 146 | 2.4% | 152 |
| 2006 | 147 | 2.4% | 211 |
| 2005 e anteriores | 907 | 14.8% | 1,722 |
Outros modelos BMW nas estradas do Reino Unido
| Modelo | Licenciados | Quota da BMW | Variação num ano |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Series | 457,570 | 22.1% | −4.8% |
| BMW 1 Series | 427,661 | 20.7% | +0.1% |
| BMW 5 Series | 186,593 | 9.0% | −4.5% |
| BMW 2 Series | 161,473 | 7.8% | +5.1% |
| BMW X1 | 152,498 | 7.4% | +11.1% |
| BMW X3 | 141,867 | 6.9% | +3.8% |
| BMW 4 Series | 114,099 | 5.5% | +0.1% |
| BMW X5 | 100,938 | 4.9% | +0.7% |
| BMW i4 | 42,507 | 2.1% | +26.2% |
| BMW Z4 | 33,510 | 1.6% | −2.3% |
| BMW X2 | 27,330 | 1.3% | +15.7% |
| BMW i3 | 24,982 | 1.2% | sem alteração |
Limitações
Licenciado significa com imposto pago ou isento de imposto e autorizado a circular no final do trimestre; os carros com SORN estão registados, mas declarados fora de circulação. O DfT agrupa os carros pelo seu próprio “modelo genérico” (BMW M5), que a 73 Auto associa ao BMW M5 com o nome do nosso catálogo de preços de tabela; as carroçarias e derivados vendidos com esse nome estão incluídos. Os valores trimestrais da Grã-Bretanha e a tabela anual de idades do Reino Unido são tabelas oficiais distintas, pelo que os totais diferem ligeiramente.
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Introduza a matrícula para ver o historial MOT, o estado do imposto e o custo de utilização deste BMW M5. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
De onde vêm estes valores
- Ficheiros de dados das estatísticas de licenciamento de veículos: VEH0120 (GB), VEH0124 e VEH0160 (UK) — Ministério dos Transportes (Department for Transport) e DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Quotas, variações, classificações e indicação de se ainda estão matriculados (análise da 73 Auto dos ficheiros do DfT) — 73 Auto. Valores derivados.
Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.