Guia de custos

O custo de manter um carro velho

Manter um carro antigo costuma significar pagar menos em depreciação, porque a maior parte do valor já se perdeu, e mais em reparações, porque o desgaste e as avarias tornam-se mais prováveis com a idade e a quilometragem e nenhuma garantia do fabricante os cobre. Se manter é mais barato do que substituir depende de ambos os carros: a forma fiável de decidir é avaliar o seu carro e aquele que o substituiria com a mesma quilometragem e o mesmo período de posse.

Verifique quanto custa realmente possuir um carro específico

Publicado em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto

Calcule o custo do carro que já tem

Introduza a sua matrícula e durante quanto tempo ficaria com o carro e depois faça o mesmo para o carro que está a considerar. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.

Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres

O que muda à medida que um carro fica mais velho

A depreciação abranda. O valor cai mais depressa nos primeiros anos de um carro, pelo que um carro mais velho perde menos libras por ano. Veja a calculadora de depreciação.
As reparações aumentam. O 73 Auto projeta, ano a ano, a probabilidade de cada peça se desgastar ou avariar, com base nos resultados do MOT da DVSA para carros semelhantes com a mesma idade e quilometragem. Veja o custo de manutenção do carro.
A MOT importa mais. Todos os anos há um MOT, e os avisos (advisories) do mais recente são avaliados como reparações a curto prazo. Consulte o custo do MOT.
O imposto de circulação depende da data de registo. Os carros mais antigos mantêm as regras do VED em vigor quando foram registados pela primeira vez. Consulte a verificação do imposto automóvel.
Não há financiamento a pagar. Se o carro estiver pago, não há qualquer linha de juros, o que uma substituição comprada a crédito acrescentaria.

Como comparar manter com substituir

Introduza a matrícula do seu carro com a quilometragem anual real e os anos que ficaria com ele.
Introduza a matrícula do carro que o substituiria (qualquer carro matriculado no Reino Unido, novo ou usado), com a mesma quilometragem e período, e a forma como o pagaria.
Compare os dois totais. O total do substituto já inclui o valor que perderia enquanto for seu e quaisquer juros de financiamento, que é o custo mais frequentemente esquecido numa decisão de manter ou substituir.

A comparação abrange custos de utilização e de propriedade, não o que receberia pelo seu carro atual ao vendê-lo ou dá-lo em retoma, por isso tenha isso em conta em separado.

Carros mais velhos nos exemplos da 73 Auto

Os 13 exemplos práticos que tinham pelo menos 12 anos quando foram calculados, do mais barato para o mais caro. Cada um liga à sua análise completa.

Carros mais velhos nos exemplos da 73 Auto
Veículo	Combustível	Por ano	Por mês	Por milha
Ford Fiesta 2010	Gasóleo	£4,284	£357	£0.58
Volkswagen Polo 2013	Gasolina	£4,411	£368	£0.60
Mazda 5 2012	Gasóleo	£4,543	£379	£0.61
Mercedes-Benz A-Class 2012	Gasolina	£4,561	£380	£0.62
Vauxhall Astra 2012	Gasolina	£4,722	£393	£0.64
Honda Civic 2009	Gasolina	£4,992	£416	£0.67
Kia Sportage 2013	Gasóleo	£5,357	£446	£0.72
Audi A3 2014	Gasóleo	£5,690	£474	£0.77
BMW 3 Series 2012	Gasolina	£5,787	£482	£0.78
Land Rover Range Rover Evoque 2014	Gasóleo	£5,989	£499	£0.81
Volkswagen Touareg 2008	Gasóleo	£6,964	£580	£0.94
Porsche Boxster 2006	Gasolina	£8,460	£705	£1.14
Jaguar F-Type 2014	Gasolina	£9,623	£802	£1.30

Sobre estes exemplos. Todos os 53 foram calculados num único cenário padrão: 7,400 milhas por ano, 3 anos de propriedade, compra financiamento. Descrevem os veículos específicos que a 73 Auto analisou, não todos os carros desse tipo no Reino Unido. Foram calculados em 21 de julho de 2026. Desde então, o 73 Auto reconstruiu os seus preços dos combustíveis e regras do VED, pneus, manutenção, reparações e conservação, depreciação e seguro modelos, pelo que um relatório novo para o mesmo carro hoje pode dar valores diferentes dos do seu exemplo.

Perguntas frequentes

É sempre mais barato manter um carro velho?

Muitas vezes, mas nem sempre. Um carro antigo fiável, com pouco valor a perder, pode ser muito barato de manter; um que enfrente reparações caras, consumo elevado ou imposto automóvel alto pode custar mais do que um substituto mais recente. Avalie ambos com os mesmos pressupostos para descobrir.

A estimativa conhece o estado do meu carro?

Conhece o que mostram os registos oficiais do carro, incluindo o histórico do MOT, mas não o seu registo de revisões nem o que um mecânico notaria. Consulte a calculadora de custo de carro usado para ver como o histórico do MOT é usado.

Limitações

Os custos de reparação de carros mais velhos são a parte mais incerta de qualquer estimativa, porque o estado e a manutenção anterior variam muito. Trate o valor como um orçamento para comparar opções, não como uma previsão.

Como a 73 Auto chega a este valor

Cada categoria é explicada na metodologia, e a página de fontes de dados indica quais os dados de entrada que são oficiais e quais são estimativas do 73 Auto. A forma como as páginas são escritas e atualizadas está descrita na política editorial; para comunicar um erro factual, consulte as correções.