Desempenho no MOT
Bentley Continental: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 29,070 testes MOT do Bentley Continental em 2023–2024, 91.1% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Bentley Continental: reprovaram 66% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria”, em 1.58% dos testes.
29,070 testes MOT a 15,401 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 91.1% | ±0.3 p.p. (95%), n = 29,070 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.34× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 2.6% | n = 29,070 |
| Idade média no teste | 12 anos | n = 29,070 |
| Quilometragem mediana no teste | 39,357 milhas | n = 29,070 |
| Veículos testados | 15,401 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Bentley Continental
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Pneus | 2.9% | -40% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.2% | -79% |
| Ruído, emissões e fugas | 2.2% | -27% |
| Travões | 1.7% | -72% |
| Suspensão | 0.9% | -89% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 0.9% | -82% |
| Matrículas e VIN | 0.6% | +85% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.4% | -87% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.4% | -62% |
| Direção | 0.2% | -85% |
| Rodas | 0.1% | -35% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria | Ruído, emissões e fugas | 1.58% |
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 0.81% |
| Estado: tem uma protuberância, causada por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 0.68% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 0.58% |
| Chapas de matrícula: não cumprem os requisitos especificados | Matrículas e VIN | 0.48% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 0.47% |
| Lava-vidros: fornece líquido insuficiente | Visibilidade do condutor para a estrada | 0.39% |
| Regulação do farol: demasiado alto | Luzes, refletores e sistema elétrico | 0.39% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 0.33% |
| Controlo eletrónico de estabilidade: a luz de aviso indica uma avaria | Travões | 0.32% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 4.98% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 4.51% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 4.15% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 2.49% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 2.06% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,659 | 95.2% | -51% |
| 5-6 | 2,624 | 94.4% | -58% |
| 7-8 | 3,249 | 94.3% | -67% |
| 9-10 | 2,979 | 93.8% | -73% |
| 11-12 | 2,614 | 90.9% | -66% |
| 13-15 | 3,896 | 89.7% | -68% |
| 16+ | 10,331 | 87.7% | -66% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 427 | 94.4% | 0.68× |
| 2020 | 1,265 | 95.4% | 0.50× |
| 2019 | 1,644 | 94.7% | 0.52× |
| 2018 | 1,212 | 95.0% | 0.41× |
| 2017 | 1,322 | 94.5% | 0.38× |
| 2016 | 1,700 | 94.0% | 0.37× |
| 2015 | 1,627 | 94.2% | 0.32× |
| 2014 | 1,530 | 93.9% | 0.29× |
| 2013 | 1,477 | 92.9% | 0.30× |
| 2012 | 1,497 | 91.8% | 0.32× |
| 2011 | 1,128 | 90.2% | 0.35× |
| 2010 | 1,102 | 89.7% | 0.35× |
| 2009 | 860 | 91.6% | 0.26× |
| 2008 | 1,813 | 88.1% | 0.35× |
| 2007 | 2,725 | 89.4% | 0.30× |
| 2006 | 2,280 | 87.5% | 0.34× |
| 2005 | 2,390 | 88.1% | 0.31× |
| 2004 | 2,206 | 86.4% | 0.35× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.