Desempenho no MOT
2006 Citroen C1: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 9,780 testes MOT a Citroen C1 matriculados em 2006, em 2023–2024 (idade média de 16.9 anos no teste, quilometragem mediana de 92,760 milhas), 51.7% passaram à primeira, 18.5 pontos percentuais abaixo de o Citroen C1 no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Citroen C1 de 2006: reprovaram 11% mais vezes do que carros comparáveis.
9,780 testes MOT a 5,211 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 51.7% | ±1 p.p. (95%), n = 9,780 |
| Todos os Citroen C1 | 70.1% | n = 337,344 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.11× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 11.2% | n = 9,780 |
| Idade média no teste | 16.9 anos | n = 9,780 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2006?
Os Citroen C1 de 2006 foram testados, em média, com 16.9 anos; todos os Citroen C1 foram testados com 10. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 18.5 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 8,661 Citroen C1 testados aos 17 anos passaram à primeira em 51.8% dos casos. Os carros de 2006 passaram em 51.7%, 0.1 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Citroen C1 da mesma idade.
Onde reprovam os Citroen C1 de 2006
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 28.8% | +33% |
| Travões | 16.0% | +33% |
| Suspensão | 14.3% | -13% |
| Ruído, emissões e fugas | 10.7% | +41% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 9.1% | +13% |
| Pneus | 8.0% | +11% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 6.0% | -18% |
| Cintos de segurança e airbags | 3.7% | +64% |
| Direção | 0.9% | -73% |
| Rodas | 0.5% | +3% |
| Matrículas e VIN | 0.4% | -30% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 9.11% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 7.47% |
| Desempenho do travão de serviço: bloqueio excessivo | Travões | 5.28% |
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 4.93% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 4.43% |
Verifique um Citroen C1 2006 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.