Desempenho no MOT
Citroen Xsara gasolina: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 35,744 testes MOT ao Citroen Xsara a gasolina em 2023–2024 (idade média de 17.1 anos no teste, quilometragem mediana de 91,802 milhas), 50.5% passaram à primeira, contra 49.1% de 25,497 testes ao Citroen Xsara a gasóleo. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, o Citroen Xsara a gasolina: reprovaram 14% mais vezes do que carros comparáveis — 1.14× contra 1.16× para o Citroen Xsara no seu conjunto.
35,744 testes MOT a 19,860 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 50.5% | ±0.5 p.p. (95%), n = 35,744 |
| Todos os Citroen Xsara | 50.0% | n = 61,243 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.14× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00; Citroen Xsara no geral 1.16× |
| Testes com defeito perigoso | 10.2% | n = 35,744 |
| Idade média no teste | 17.1 anos | n = 35,744 |
| Anos de matrícula abrangidos | 1997–2010 | Data de primeira utilização da DVSA |
Gasolina face aos outros combustíveis de Citroen Xsara
Resultados oficiais dos testes da DVSA por combustível, com o rácio ajustado da 73 Auto (reprovações face a carros com a mesma idade, quilometragem e combustível).
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes | Perigoso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 35,744 | 17.1 anos | 50.5% | +14% | 10.2% |
| Gasóleo | 25,497 | 17.2 anos | 49.1% | +19% | 11.2% |
Em que diferem os Citroen Xsara a gasolina
- Ruído, emissões e fugas: o Citroen Xsara a gasolina reprovou 30% menos vezes do que o Citroen Xsara no geral, em relação a carros comparáveis (0.67× vs 0.96×).
- Direção: o Citroen Xsara a gasolina reprovou 22% mais vezes do que o Citroen Xsara no geral, em relação a carros comparáveis (1.97× vs 1.61×).
| Zona | Gasolina (vs semelhantes) | Todos os Citroen Xsara (face a semelhantes) |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 25.4% (+20%) | 25.7% (+24%) |
| Suspensão | 18.5% (+13%) | 18.8% (+11%) |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 14.4% (+84%) | 14.7% (+74%) |
| Travões | 9.8% (-17%) | 10.5% (-17%) |
| Pneus | 8.0% (+13%) | 8.0% (+15%) |
| Cintos de segurança e airbags | 7.4% (+231%) | 8.0% (+217%) |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 7.3% (-1%) | 7.2% (Igual) |
| Direção | 6.5% (+97%) | 6.2% (+61%) |
| Ruído, emissões e fugas | 5.2% (-33%) | 6.1% (-4%) |
| Matrículas e VIN | 0.5% (-24%) | 0.4% (-26%) |
Itens de falha mais comuns do Citroen Xsara gasolina
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 7.10% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 7.02% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 5.86% |
| Áreas prescritas: resistência ou continuidade da área prescrita significativamente reduzida | Cintos de segurança e airbags | 5.80% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.72% |
Taxa de aprovação por idade e combustível
| Idade no teste (anos) | Taxa de aprovação gasolina (testes) | Taxa de aprovação gasóleo (testes) |
|---|---|---|
| 11-12 | 54.6% (346) | — |
| 13-15 | 53.0% (8,827) | 49.8% (5,893) |
| 16+ | 49.7% (26,571) | 48.9% (19,407) |
Citroen Xsara por ano de matrícula
As páginas por ano de matrícula abrangem todos os combustíveis desse ano.
- 2002 Citroen Xsara · 52.4%
- 2003 Citroen Xsara · 48.7%
- 2004 Citroen Xsara · 50.2%
- 2005 Citroen Xsara · 46.9%
- 2006 Citroen Xsara · 50.4%
- 2007 Citroen Xsara · 49.0%
- 2008 Citroen Xsara · 49.0%
- 2009 Citroen Xsara · 53.9%
- 2010 Citroen Xsara · 54.4%
O que isto diz e o que não diz
O combustível é o tipo registado pela DVSA; os híbridos plug-in e os autocarregáveis são agrupados como híbridos. Uma diferença entre combustíveis pode vir dos próprios motores ou da forma como os automóveis são usados — os diesel costumam percorrer mais quilómetros, e o rácio ajustado tem em conta o escalão de quilometragem, mas não todas as diferenças de utilização. Para um automóvel concreto, o melhor guia é o seu próprio historial MOT: veja a verificação MOT.
Verifique um Citroen Xsara gasolina em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.