Desempenho no MOT
2005 Citroen Xsara: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 7,490 testes MOT a Citroen Xsara matriculados em 2005, em 2023–2024 (idade média de 17.9 anos no teste, quilometragem mediana de 104,826 milhas), 46.9% passaram à primeira, 3 pontos percentuais abaixo de o Citroen Xsara no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Citroen Xsara de 2005: reprovaram 20% mais vezes do que carros comparáveis.
7,490 testes MOT a 4,307 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 46.9% | ±1.1 p.p. (95%), n = 7,490 |
| Todos os Citroen Xsara | 50.0% | n = 61,243 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.20× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 10.8% | n = 7,490 |
| Idade média no teste | 17.9 anos | n = 7,490 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2005?
Os Citroen Xsara de 2005 foram testados, em média, com 17.9 anos; todos os Citroen Xsara foram testados com 17.1. As idades são próximas, pelo que a idade explica pouco da diferença. Em todos os anos de matrícula, 8,053 Citroen Xsara testados aos 18 anos passaram à primeira em 48.1% dos casos. Os carros de 2005 passaram em 46.9%, 1.1 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Citroen Xsara da mesma idade.
Onde reprovam os Citroen Xsara de 2005
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 27.6% | +27% |
| Suspensão | 19.5% | +11% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 15.3% | +65% |
| Travões | 13.0% | -6% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 9.9% | +33% |
| Cintos de segurança e airbags | 8.5% | +184% |
| Pneus | 8.0% | +14% |
| Direção | 7.7% | +84% |
| Ruído, emissões e fugas | 6.7% | +1% |
| Matrículas e VIN | 0.6% | -9% |
| Rodas | 0.1% | -87% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +83% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 8.08% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 7.90% |
| Áreas prescritas: resistência ou continuidade da área prescrita significativamente reduzida | Cintos de segurança e airbags | 7.12% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 5.71% |
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 4.27% |
Verifique um Citroen Xsara 2005 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.