Результати MOT
2005 Citroen Xsara: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 7,490 тестів MOT для Citroen Xsara 2005 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 17.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 104,826 миль) 46.9% пройшли з першого разу, на 3 в. п. нижче, ніж моделі Citroen Xsara загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Citroen Xsara 2005 року: не пройшли на 20% частіше, ніж порівнянні авто.
7,490 перевірок MOT для 4,307 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 46.9% | ±1.1 в. п. (95%), n = 7,490 |
| Усі Citroen Xsara | 50.0% | n = 61,243 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.20× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 10.8% | n = 7,490 |
| Середній вік на момент тесту | 17.9 р. | n = 7,490 |
Різниця через вік чи через авто 2005 року?
Citroen Xsara 2005 року проходили перевірку в середньому у віці 17.9 років; усі Citroen Xsara – у віці 17.1. Вік близький, тож вік мало пояснює різницю. За всі роки реєстрації з 8,053 протестованих Citroen Xsara віком 18 років з першого разу пройшли 48.1%. Автомобілі 2005 року пройшли 46.9%, на 1.1 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Citroen Xsara того самого віку немає.
Де провалюються Citroen Xsara 2005 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 27.6% | +27% |
| Підвіска | 19.5% | +11% |
| Кузов, шасі та конструкція | 15.3% | +65% |
| Гальма | 13.0% | -6% |
| Огляд дороги водієм | 9.9% | +33% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 8.5% | +184% |
| Шини | 8.0% | +14% |
| Рульове керування | 7.7% | +84% |
| Шум, викиди та протікання | 6.7% | +1% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.6% | -9% |
| Колеса | 0.1% | -87% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +83% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 8.08% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.90% |
| Нормовані зони: міцність або суцільність нормованої зони значно знижена | Ремені безпеки та подушки безпеки | 7.12% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 5.71% |
| Зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції | Підвіска | 4.27% |
Перевірте конкретний Citroen Xsara на 2005
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.