Desempenho no MOT
Jaguar XF gasolina: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 18,632 testes MOT ao Jaguar XF a gasolina em 2023–2024 (idade média de 8.4 anos no teste, quilometragem mediana de 47,382 milhas), 81.0% passaram à primeira, contra 74.6% de 181,360 testes ao Jaguar XF a gasóleo. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, o Jaguar XF a gasolina: reprovaram 27% menos vezes do que carros comparáveis — 0.73× contra 0.82× para o Jaguar XF no seu conjunto.
18,632 testes MOT a 9,464 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 81.0% | ±0.6 p.p. (95%), n = 18,632 |
| Todos os Jaguar XF | 75.2% | n = 199,994 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.73× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00; Jaguar XF no geral 0.82× |
| Testes com defeito perigoso | 6.8% | n = 18,632 |
| Idade média no teste | 8.4 anos | n = 18,632 |
| Anos de matrícula abrangidos | 2003–2022 | Data de primeira utilização da DVSA |
Gasolina face aos outros combustíveis de Jaguar XF
Resultados oficiais dos testes da DVSA por combustível, com o rácio ajustado da 73 Auto (reprovações face a carros com a mesma idade, quilometragem e combustível). Os carros a gasolina foram testados, em média, com menos 1.3 anos do que os a gasóleo, pelo que as taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade; a coluna ajustada não.
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes | Perigoso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasóleo | 181,360 | 9.7 anos | 74.6% | -18% | 9.5% |
| Gasolina | 18,632 | 8.4 anos | 81.0% | -27% | 6.8% |
Em que diferem os Jaguar XF a gasolina
- Suspensão: o Jaguar XF a gasolina reprovou 30% menos vezes do que o Jaguar XF no geral, em relação a carros comparáveis (0.48× vs 0.69×).
| Zona | Gasolina (vs semelhantes) | Todos os Jaguar XF (face a semelhantes) |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.9% (-41%) | 7.8% (-32%) |
| Pneus | 5.8% (-4%) | 8.0% (+14%) |
| Travões | 3.9% (-31%) | 5.5% (-23%) |
| Suspensão | 3.7% (-52%) | 7.0% (-31%) |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.3% (-29%) | 3.6% (-19%) |
| Ruído, emissões e fugas | 1.7% (-38%) | 1.5% (-50%) |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.7% (-73%) | 1.0% (-71%) |
Itens de falha mais comuns do Jaguar XF gasolina
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 1.95% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.87% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 1.78% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.74% |
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 1.49% |
Taxa de aprovação por idade e combustível
| Idade no teste (anos) | Taxa de aprovação gasolina (testes) | Taxa de aprovação gasóleo (testes) |
|---|---|---|
| 3-4 | 87.6% (4,390) | 86.0% (6,852) |
| 5-6 | 87.4% (4,374) | 85.6% (20,410) |
| 7-8 | 86.8% (1,109) | 79.8% (36,340) |
| 9-10 | 84.0% (881) | 74.4% (44,434) |
| 11-12 | 76.3% (1,860) | 71.0% (36,069) |
| 13-15 | 70.5% (4,912) | 64.9% (34,461) |
| 16+ | 64.6% (556) | 61.7% (1,758) |
Jaguar XF por ano de matrícula
As páginas por ano de matrícula abrangem todos os combustíveis desse ano.
- 2008 Jaguar XF · 62.9%
- 2009 Jaguar XF · 64.9%
- 2010 Jaguar XF · 68.0%
- 2011 Jaguar XF · 70.3%
- 2012 Jaguar XF · 72.1%
- 2013 Jaguar XF · 74.2%
- 2014 Jaguar XF · 75.1%
- 2015 Jaguar XF · 77.1%
- 2016 Jaguar XF · 84.0%
- 2017 Jaguar XF · 85.3%
- 2018 Jaguar XF · 86.8%
- 2019 Jaguar XF · 86.0%
- 2020 Jaguar XF · 85.7%
O que isto diz e o que não diz
O combustível é o tipo registado pela DVSA; os híbridos plug-in e os autocarregáveis são agrupados como híbridos. Uma diferença entre combustíveis pode vir dos próprios motores ou da forma como os automóveis são usados — os diesel costumam percorrer mais quilómetros, e o rácio ajustado tem em conta o escalão de quilometragem, mas não todas as diferenças de utilização. Para um automóvel concreto, o melhor guia é o seu próprio historial MOT: veja a verificação MOT.
Verifique um Jaguar XF gasolina em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.