Reprovações no MOT por marca
Reprovações no MOT da Suzuki em “Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos”
Os carros Suzuki reprovaram no MOT em “Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos” em 2.07% de 867,737 testes em 2023–2024 (18,002 testes) — 3.3 vezes mais do que carros comparáveis da mesma idade, quilometragem e combustível, que teriam reprovado nele em cerca de 0.63% dos testes. É o item de reprovação número 5 mais comum nos Suzuki.
Dados até 2024-12-30 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Testes da Suzuki reprovados neste item
- 2.07%
- 18,002 de 867,737 testes, 2023–2024
- Carros comparáveis
- 0.63%
- taxa nacional para a mesma idade, quilometragem e combustível
- Observado ÷ esperado
- 3.32×
- Análise da 73 Auto · posição #5 para Suzuki
Quão invulgar é para a marca
Em todas as reprovações no MOT, a taxa de reprovação dos Suzuki é 1.00× da dos carros comparáveis. Neste item a diferença é 3.30× maior do que o nível geral, pelo que é um padrão genuíno da Suzuki e não um reflexo da frequência com que a marca falha em geral. É um defeito grave na área «travões» do teste. A nível nacional aparece em 0.66% dos testes MOT.
Modelos Suzuki e “Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos”
O Suzuki Celerio é o mais afetado (7.88× carros comparáveis); o Suzuki Grand Vitara o menos afetado (1.76×). Todos os modelos listados estão acima da taxa nacional, pelo que o padrão se estende a toda a gama. As linhas dos modelos comparam com automóveis da mesma idade e combustível.
| Modelo | Testes | Reprovou nisto | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|
| Suzuki Celerio | 55,281 | 0.81% | 7.88× |
| Suzuki Alto | 98,277 | 3.38% | 4.66× |
| Suzuki Splash | 35,745 | 3.17% | 4.21× |
| Suzuki Swift | 268,837 | 2.27% | 4.04× |
| Suzuki SX4 | 82,958 | 2.24% | 3.99× |
| Suzuki Vitara | 127,205 | 0.28% | 2.60× |
| Suzuki Ignis | 57,494 | 1.22% | 2.25× |
| Suzuki Wagon-R | 16,792 | 4.84% | 2.08× |
| Suzuki Jimny | 48,973 | 2.72% | 1.99× |
| Suzuki Grand Vitara | 45,381 | 2.97% | 1.76× |
Por idade no teste
A diferença é maior aos 3-4 anos: 0.04% dos testes da Suzuki contra 0.00% para carros comparáveis.
| Idade (anos) | Testes da Suzuki | Suzuki | Carros comparáveis |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 111,773 | 0.04% | 0.00% |
| 5-6 | 143,368 | 0.39% | 0.04% |
| 7-8 | 135,565 | 1.15% | 0.16% |
| 9-10 | 119,934 | 2.32% | 0.42% |
| 11-12 | 79,704 | 3.83% | 0.74% |
| 13-15 | 106,273 | 4.25% | 1.13% |
| 16+ | 137,832 | 3.99% | 2.07% |
Outras falhas MOT da Suzuki que se destacam
- Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz · 1.52× carros comparáveis
- Luz de travagem: não funciona · 1.50× carros comparáveis
- Desempenho do travão de serviço: bloqueio excessivo · 1.66× carros comparáveis
Limitações
Dados oficiais: resultados MOT anonimizados da DVSA (2023–2024), testes iniciais da classe 4, carros com pelo menos 2,5 anos. Análise da 73 Auto: a taxa de comparação aplica aos testes da Suzuki a taxa nacional deste item para a idade, o escalão de quilometragem e o combustível de cada teste. Um resultado MOT reflete a manutenção, a quilometragem e a forma como o carro é usado, além do projeto, pelo que não mede qual a marca mais fiável. A redação do defeito é da DVSA.
Este Suzuki já reprovou por este motivo?
Introduza uma matrícula para ver o historial de MOT desse carro, as suas recomendações e os custos de utilização previstos pela 73 Auto. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
De onde vêm estes valores
- Testes MOT e resultados anonimizados (2023 e 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.