Desempenho no MOT
Suzuki SX4 gasóleo: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 11,211 testes MOT ao Suzuki SX4 a gasóleo em 2023–2024 (idade média de 10 anos no teste, quilometragem mediana de 80,200 milhas), 65.0% passaram à primeira, contra 71.2% de 69,145 testes ao Suzuki SX4 a gasolina. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, o Suzuki SX4 a gasóleo: reprovaram 14% mais vezes do que carros comparáveis — 1.14× contra 0.99× para o Suzuki SX4 no seu conjunto.
11,211 testes MOT a 5,690 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 65.0% | ±0.9 p.p. (95%), n = 11,211 |
| Todos os Suzuki SX4 | 71.0% | n = 82,958 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.14× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00; Suzuki SX4 no geral 0.99× |
| Testes com defeito perigoso | 10.2% | n = 11,211 |
| Idade média no teste | 10 anos | n = 11,211 |
| Anos de matrícula abrangidos | 2006–2019 | Data de primeira utilização da DVSA |
Gasóleo face aos outros combustíveis de Suzuki SX4
Resultados oficiais dos testes da DVSA por combustível, com o rácio ajustado da 73 Auto (reprovações face a carros com a mesma idade, quilometragem e combustível).
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes | Perigoso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 69,145 | 9.6 anos | 71.2% | -3% | 7.9% |
| Gasóleo | 11,211 | 10 anos | 65.0% | +14% | 10.2% |
| Híbrido | 2,602 | 2.3 anos | 91.0% | -6% | 1.6% |
Em que diferem os Suzuki SX4 a gasóleo
- Ruído, emissões e fugas: o Suzuki SX4 a gasóleo reprovou 76% mais vezes do que o Suzuki SX4 no geral, em relação a carros comparáveis (1.47× vs 0.83×).
- Direção: o Suzuki SX4 a gasóleo reprovou 66% mais vezes do que o Suzuki SX4 no geral, em relação a carros comparáveis (0.40× vs 0.24×).
| Zona | Gasóleo (vs semelhantes) | Todos os Suzuki SX4 (face a semelhantes) |
|---|---|---|
| Suspensão | 14.5% (+41%) | 11.4% (+25%) |
| Travões | 12.3% (+68%) | 9.1% (+41%) |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 10.3% (-9%) | 9.1% (-20%) |
| Pneus | 7.9% (+11%) | 6.3% (-2%) |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 5.0% (+14%) | 4.7% (-2%) |
| Ruído, emissões e fugas | 4.2% (+47%) | 2.7% (-17%) |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 2.6% (-28%) | 2.3% (-28%) |
| Direção | 0.9% (-60%) | 0.4% (-76%) |
Itens de falha mais comuns do Suzuki SX4 gasóleo
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 5.44% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 4.42% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 4.18% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 3.21% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.02% |
Taxa de aprovação por idade e combustível
| Idade no teste (anos) | Taxa de aprovação gasóleo (testes) | Taxa de aprovação gasolina (testes) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 89.5% (6,051) |
| 5-6 | 81.3% (907) | 86.0% (10,638) |
| 7-8 | 75.3% (2,891) | 81.6% (12,561) |
| 9-10 | 65.9% (3,460) | 72.1% (14,208) |
| 11-12 | 56.4% (1,451) | 57.9% (7,233) |
| 13-15 | 50.3% (1,930) | 54.8% (11,604) |
| 16+ | 49.0% (480) | 50.8% (6,434) |
Suzuki SX4 por ano de matrícula
As páginas por ano de matrícula abrangem todos os combustíveis desse ano.
- 2006 Suzuki SX4 · 49.9%
- 2007 Suzuki SX4 · 51.1%
- 2008 Suzuki SX4 · 54.2%
- 2009 Suzuki SX4 · 53.2%
- 2010 Suzuki SX4 · 54.9%
- 2011 Suzuki SX4 · 57.0%
- 2012 Suzuki SX4 · 57.5%
- 2013 Suzuki SX4 · 65.6%
- 2014 Suzuki SX4 · 75.5%
- 2015 Suzuki SX4 · 79.8%
- 2016 Suzuki SX4 · 82.1%
- 2017 Suzuki SX4 · 84.7%
- 2018 Suzuki SX4 · 86.7%
- 2019 Suzuki SX4 · 89.8%
O que isto diz e o que não diz
O combustível é o tipo registado pela DVSA; os híbridos plug-in e os autocarregáveis são agrupados como híbridos. Uma diferença entre combustíveis pode vir dos próprios motores ou da forma como os automóveis são usados — os diesel costumam percorrer mais quilómetros, e o rácio ajustado tem em conta o escalão de quilometragem, mas não todas as diferenças de utilização. Para um automóvel concreto, o melhor guia é o seu próprio historial MOT: veja a verificação MOT.
Verifique um Suzuki SX4 gasóleo em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.