MOT rezultatai
Suzuki SX4 dyzelinas: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 11,211 MOT testų, atliktų su Suzuki SX4: dyzelinas per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 10 m. amžiaus, ridos mediana 80,200 mylių), 65.0% išlaikė iš pirmo karto, palyginti su 71.2% iš 69,145 Suzuki SX4 testų su kuru benzinas. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, Suzuki SX4: dyzelinas: neišlaikė 14% dažniau nei palyginami automobiliai – 1.14× prieš 0.99× visam Suzuki SX4 modeliui.
11,211 MOT patikrinimų, 5,690 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 65.0% | ±0.9 proc. p. (95%), n = 11,211 |
| Visi Suzuki SX4 | 71.0% | n = 82,958 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.14× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; Suzuki SX4 iš viso 0.99× |
| Patikros su pavojingu defektu | 10.2% | n = 11,211 |
| Vidutinis amžius per testą | 10 m. | n = 11,211 |
| Apimami registracijos metai | 2006–2019 | DVSA pirmojo naudojimo data |
Dyzelinas palyginti su kitu Suzuki SX4 kuru
Oficialūs DVSA testų rezultatai pagal kurą su 73 Auto pakoreguotu santykiu (neišlaikyti testai, palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais).
| Kuras | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzinas | 69,145 | 9.6 m. | 71.2% | -3% | 7.9% |
| Dyzelinas | 11,211 | 10 m. | 65.0% | +14% | 10.2% |
| Hibridas | 2,602 | 2.3 m. | 91.0% | -6% | 1.6% |
Kuo skiriasi Suzuki SX4: dyzelinas
- Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai: Suzuki SX4: dyzelinas MOT neišlaikė 76% dažniau nei Suzuki SX4 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.47× prieš 0.83×).
- Vairas: Suzuki SX4: dyzelinas MOT neišlaikė 66% dažniau nei Suzuki SX4 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.40× prieš 0.24×).
| Vietovė | Dyzelinas (palyginti su panašiais) | Visi Suzuki SX4 (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Pakaba | 14.5% (+41%) | 11.4% (+25%) |
| Stabdžiai | 12.3% (+68%) | 9.1% (+41%) |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 10.3% (-9%) | 9.1% (-20%) |
| Padangos | 7.9% (+11%) | 6.3% (-2%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 5.0% (+14%) | 4.7% (-2%) |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 4.2% (+47%) | 2.7% (-17%) |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 2.6% (-28%) | 2.3% (-28%) |
| Vairas | 0.9% (-60%) | 0.4% (-76%) |
Dažniausi dyzelinas Suzuki SX4 gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 5.44% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 4.42% |
| Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs | Pakaba | 4.18% |
| Standūs stabdžių vamzdeliai: pernelyg paveikti korozijos | Stabdžiai | 3.21% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.02% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kurą
| Amžius per testą (metai) | dyzelinas: išlaikymo rodiklis (testai) | benzinas: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 89.5% (6,051) |
| 5-6 | 81.3% (907) | 86.0% (10,638) |
| 7-8 | 75.3% (2,891) | 81.6% (12,561) |
| 9-10 | 65.9% (3,460) | 72.1% (14,208) |
| 11-12 | 56.4% (1,451) | 57.9% (7,233) |
| 13-15 | 50.3% (1,930) | 54.8% (11,604) |
| 16+ | 49.0% (480) | 50.8% (6,434) |
Suzuki SX4 pagal registracijos metus
Registracijos metų puslapiai apima visą to meto kurą.
- 2006 Suzuki SX4 · 49.9%
- 2007 Suzuki SX4 · 51.1%
- 2008 Suzuki SX4 · 54.2%
- 2009 Suzuki SX4 · 53.2%
- 2010 Suzuki SX4 · 54.9%
- 2011 Suzuki SX4 · 57.0%
- 2012 Suzuki SX4 · 57.5%
- 2013 Suzuki SX4 · 65.6%
- 2014 Suzuki SX4 · 75.5%
- 2015 Suzuki SX4 · 79.8%
- 2016 Suzuki SX4 · 82.1%
- 2017 Suzuki SX4 · 84.7%
- 2018 Suzuki SX4 · 86.7%
- 2019 Suzuki SX4 · 89.8%
Ką tai rodo ir ko nerodo
Kuras – tai DVSA užfiksuotas kuro tipas; kištukiniai ir save įkraunantys hibridai priskirti hibridams. Skirtumas tarp kuro rūšių gali atsirasti dėl pačių variklių arba dėl automobilių naudojimo – dyzeliniai paprastai nuvažiuoja daugiau kilometrų, o pakoreguotas santykis atsižvelgia į ridos intervalą, bet ne į visus naudojimo skirtumus. Konkrečiam automobiliui geresnis orientyras yra jo paties MOT istorija: žr. MOT patikrą.
Patikrinkite konkretų dyzelinas Suzuki SX4
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.