Desempenho no MOT
Toyota MR2: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 21,325 testes MOT do Toyota MR2 em 2023–2024, 66.9% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Toyota MR2: reprovaram 13% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos”, em 8.96% dos testes.
21,325 testes MOT a 11,869 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 66.9% | ±0.6 p.p. (95%), n = 21,325 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.87× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 7.4% | n = 21,325 |
| Idade média no teste | 21.5 anos | n = 21,325 |
| Quilometragem mediana no teste | 92,238 milhas | n = 21,325 |
| Veículos testados | 11,869 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Toyota MR2
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Travões | 17.3% | +50% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 12.0% | -33% |
| Ruído, emissões e fugas | 9.7% | +25% |
| Suspensão | 9.0% | -32% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 4.3% | -38% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 3.5% | -55% |
| Pneus | 3.3% | -35% |
| Direção | 1.7% | -45% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.4% | -48% |
| Matrículas e VIN | 0.5% | -21% |
| Rodas | 0.2% | -38% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | -22% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 8.96% |
| Desempenho do travão de estacionamento: inoperante de um dos lados | Travões | 4.80% |
| Emissões do catalisador: leitura Lambda após a 2.ª marcha lenta acelerada fora dos limites especificados | Ruído, emissões e fugas | 3.20% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.07% |
| Rbt (sp): eficiência inferior a 50% do valor exigido | Travões | 2.73% |
| Emissões do catalisador: teor de monóxido de carbono após o 2.º ralenti acelerado excede os limites especificados pelo fabricante | Ruído, emissões e fugas | 2.60% |
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 2.52% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.50% |
| Desempenho do travão de serviço: bloqueio excessivo | Travões | 2.43% |
| Luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria | Ruído, emissões e fugas | 1.84% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Fugas de óleo do motor: fuga excessiva do motor | Ruído, emissões e fugas | 10.20% |
| Mola helicoidal: corroída, com a secção transversal reduzida e seriamente enfraquecida | Suspensão | 10.05% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 9.32% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 8.34% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 7.43% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 16+ | 21,147 | 66.8% | -13% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2006 | 1,521 | 72.0% | 0.72× |
| 2005 | 1,752 | 68.3% | 0.76× |
| 2004 | 2,426 | 68.0% | 0.76× |
| 2003 | 2,567 | 66.5% | 0.80× |
| 2002 | 2,181 | 62.5% | 0.90× |
| 2001 | 1,846 | 63.2% | 0.91× |
| 2000 | 1,955 | 63.7% | 0.92× |
| 1999 | 629 | 66.1% | 0.92× |
| 1998 | 884 | 68.0% | 0.96× |
| 1997 | 545 | 64.6% | 1.13× |
| 1996 | 405 | 69.9% | 0.96× |
| 1995 | 328 | 66.2% | 1.07× |
| 1994 | 357 | 67.5% | 1.04× |
| 1993 | 575 | 65.2% | 1.11× |
| 1992 | 556 | 61.2% | 1.23× |
| 1991 | 465 | 65.0% | 1.11× |
| 1990 | 477 | 70.2% | 0.95× |
| 1989 | 567 | 75.7% | 0.79× |
| 1988 | 416 | 76.2% | 0.76× |
| 1987 | 304 | 73.0% | 0.88× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Verifique um MR2 Toyota em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.