Respingeri la MOT pe marcă

Eșecuri MOT Mercedes-Benz pentru „Conducte rigide de frână: corodate excesiv”

Mașinile Mercedes-Benz au picat MOT la „Conducte rigide de frână: corodate excesiv” în 1.05% din 3,425,149 teste în 2023–2024 (35,846 teste) — de 1.7 ori mai des decât mașinile comparabile de aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil, care ar fi picat la acest element în aproximativ 0.61% din teste. Este elementul de eșec numărul 9 ca frecvență la Mercedes-Benz.

Verifică cât costă cu adevărat să deții o anumită mașină

Date până la 2024-12-30 · Pagină actualizată 2026-09-28 · Publicat de: 73 Auto

Teste Mercedes-Benz eșuate la acest element: 1.05%; 35,846 din 3,425,149 teste, 2023–2024
Mașini comparabile: 0.61%; rata națională la aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil
Observat ÷ așteptat: 1.71×; Analiza 73 Auto · locul #9 pentru Mercedes-Benz

Cât de neobișnuit este pentru marcă

Din toate respingerile la MOT, mașinile Mercedes-Benz sunt respinse cu 14% mai rar decât mașinile comparabile. La acest element diferența este cu 1.99× mai mare decât nivelul general, deci este un tipar real al mărcii Mercedes-Benz, nu o reflectare a cât de des are marca probleme în general. Este un defect de tip majoră în zona „frâne” a testului. La nivel național apare la 0.66% dintre testele MOT.

Modele Mercedes-Benz și „Conducte rigide de frână: corodate excesiv”

Mercedes-Benz Citan este cel mai mult afectat (10.21× din mașinile comparabile); Mercedes-Benz GLC cel mai puțin (0.00×). Nu toate modelele urmează marca: tiparul este concentrat la unele modele. Rândurile pe model se compară cu mașinile de aceeași vârstă și același combustibil.

Modele Mercedes-Benz: ponderea testelor MOT eșuate la Conducte rigide de frână: corodate excesiv
Model	Teste	Respinse pentru aceasta	față de mașini similare
Mercedes-Benz Citan	40,694	2.20%	10.21×
Mercedes-Benz CLS	48,848	2.38%	2.81×
Mercedes-Benz CLC	17,704	2.63%	2.30×
Mercedes-Benz E-Class	488,758	1.42%	2.21×
Mercedes-Benz B-Class	145,990	1.38%	2.17×
Mercedes-Benz Sprinter	46,508	2.51%	2.12×
Mercedes-Benz C-Class	766,949	1.40%	1.97×
Mercedes-Benz Vito	176,345	1.27%	1.69×
Mercedes-Benz A-Class	685,711	0.54%	1.54×
Mercedes-Benz Viano	11,169	1.63%	1.27×
Mercedes-Benz GLE	125,766	0.95%	1.26×
Mercedes-Benz SLK	133,811	1.38%	1.18×
Mercedes-Benz CLK	60,862	2.43%	1.18×
Mercedes-Benz S-Class	55,571	0.82%	1.00×
Mercedes-Benz SL	43,454	0.85%	0.60×
Mercedes-Benz V-Class	21,178	0.10%	0.41×
Mercedes-Benz CLA	117,936	0.01%	0.11×
Mercedes-Benz GLA	165,835	0.00%	0.04×
Mercedes-Benz GLC	150,770	0.00%	0.00×

Modele cu cel puțin 10,000 de teste MOT și 30 de respingeri așteptate la acest defect. Date DVSA 2023–2024; analiză 73 Auto.

După vechimea la test

Diferența este cea mai mare la 11-12 ani: 2.90% din testele Mercedes-Benz față de 0.83% pentru mașinile comparabile.

Mercedes-Benz: ponderea testelor MOT eșuate la Conducte rigide de frână: corodate excesiv, pe grupe de vechime, față de mașini comparabile
Vârsta (ani)	Teste Mercedes-Benz	Mercedes-Benz	Mașini comparabile
3-4	559,106	0.00%	0.02%
5-6	655,872	0.02%	0.10%
7-8	572,812	0.13%	0.25%
9-10	405,603	0.88%	0.51%
11-12	270,875	2.90%	0.83%
13-15	322,745	3.45%	1.21%
16+	480,292	2.57%	2.20%

Alte defecte MOT la Mercedes-Benz care ies în evidență

Lumină de poziție: nu funcționează · 0.41× mașini comparabile
Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv · 1.67× mașini comparabile
Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul · 0.53× mașini comparabile
Lampă de frână: nu funcționează · 0.52× mașini comparabile

Limitări

Date oficiale: rezultatele MOT anonimizate de la DVSA (2023–2024), teste inițiale clasa 4, mașini de cel puțin 2,5 ani. Analiza 73 Auto: rata de comparație aplică testelor Mercedes-Benz rata națională a acestui element pentru vârsta, intervalul de kilometraj și combustibilul fiecărui test. Rezultatul MOT reflectă întreținerea, kilometrajul și modul de utilizare, nu doar construcția, deci nu măsoară care marcă este cea mai fiabilă. Formularea defectului aparține DVSA.

A mai fost respins acest Mercedes-Benz din acest motiv?

Introdu un număr de înmatriculare pentru a vedea istoricul MOT al mașinii, avizele și costurile de rulare estimate de 73 Auto. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

De unde provin aceste cifre

Teste MOT și rezultate anonimizate (2023 și 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Cifrele marcate ca estimări 73 Auto sunt propria noastră analiză a acestor surse, prezentată în metodologie și sursele de date. Pentru a raporta o eroare factuală, vezi corecturi.