Результаты MOT
Peugeot 308 против BMW 2 Series: сравнение доли прохождения MOT
В 2023–2024 64.8% из 274,758 тестов MOT для Peugeot 308 и 84.4% из 233,716 тестов для BMW 2 Series пройдены с первого раза — преимущество BMW 2 Series составляет 19.6 п.п. С учётом возраста, пробега и вида топлива BMW 2 Series проваливает тест реже, чем Peugeot 308: 0.84× против 1.17× национального показателя для сопоставимых автомобилей.
Проверки MOT: 274,758 для Peugeot 308 и 233,716 для BMW 2 Series, 2023–2024
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Peugeot 308: доля прохождения с первого раза | 64.8% | ±0.2 п. п. (95%), n = 274,758 |
| BMW 2 Series: доля прохождения с первого раза | 84.4% | ±0.1 п. п. (95%), n = 233,716 |
| Peugeot 308: провалы в сравнении с похожими автомобилями | +17% | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| BMW 2 Series: провалы в сравнении с похожими автомобилями | -16% | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Peugeot 308: опасная неисправность | 10.3% | n = 274,758 |
| BMW 2 Series: опасная неисправность | 6.0% | n = 233,716 |
| Средний возраст на момент теста | 9.4 против 5.5 лет | Peugeot 308 против BMW 2 Series |
Почему необработанные доли пройденных тестов могут вводить в заблуждение
Peugeot 308 проходил тест в более старшем среднем возрасте (9.4 лет против 5.5), а более старые автомобили проваливают тест чаще, какими бы они ни были. Поэтому таблица выше показывает и провалы по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива: она сравнивает модели, а не их парки.
Разделы отказов бок о бок
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и в скобках — как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива (1,00 = среднее по стране). Наиболее заметное различие — рулевое управление, где Peugeot 308 проваливает тест в 10.6 раза чаще по скорректированным данным.
| Район | Peugeot 308 | BMW 2 Series |
|---|---|---|
| Тормоза | 8.0% (+14%) | 2.0% (-44%) |
| Рулевое управление | 3.1% (+49%) | 0.1% (-86%) |
| Подвеска | 11.2% (+14%) | 1.8% (-48%) |
| Шины | 8.1% (+18%) | 6.8% (+20%) |
| Колёса | 0.4% (+3%) | 0.7% (+176%) |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 14.2% (+23%) | 4.4% (-13%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 5.8% (+71%) | 0.3% (-71%) |
| Обзор дороги водителем | 4.8% (+4%) | 1.9% (-45%) |
| Шум, выбросы и утечки | 4.6% (+53%) | 1.0% (-27%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.8% (-16%) | 0.2% (-43%) |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% (-20%) | 0.3% (+44%) |
| Спидометр и органы управления | 0.0% (-52%) | 0.0% (-29%) |
Доля пройденных тестов в том же возрасте
Сравнение автомобилей одного возраста убирает из необработанных показателей большую часть влияния возраста автопарка.
| Возраст на момент проверки | Peugeot 308 | BMW 2 Series |
|---|---|---|
| 3-4 лет | 84.7% (n = 22,928) | 87.9% (n = 59,846) |
| 5-6 лет | 77.5% (n = 36,867) | 84.7% (n = 73,508) |
| 7-8 лет | 71.1% (n = 54,503) | 81.3% (n = 68,989) |
| 9-10 лет | 62.1% (n = 45,769) | 78.3% (n = 13,497) |
Самый частый пункт провала
- Peugeot 308 · пружина подвески: треснувшая или сломанная (4.51% тестов)
- BMW 2 Series · состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда (1.98% тестов)
Результаты MOT отражают и то, как обслуживают автомобили, и то, как они сконструированы, поэтому разница между двумя моделями — это разница в результатах теста, а не доказательство того, что одна надёжнее. Для конкретного автомобиля его собственная история MOT говорит больше любого среднего значения.
Покупаете Peugeot 308 или BMW 2 Series? Сначала проверьте именно этот автомобиль
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.