Провалы MOT по маркам

DS: провалы MOT по пункту «Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи»

Автомобили DS не прошли MOT по пункту «Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи» в 5.79% из 86,532 тестов в 2023–2024 (5,007 тестов) — в 10.7 раза чаще, чем сопоставимые автомобили того же возраста, пробега и топлива, которые провалили бы его примерно в 0.54% тестов. Это пункт провала № 1 по распространённости у DS.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

DS: тесты с провалом по этому пункту
5.79%
5,007 из 86,532 тестов, 2023–2024
Сопоставимые автомобили
0.54%
национальный показатель для того же возраста, пробега и топлива
Фактически ÷ ожидаемо
10.73×
Анализ 73 Auto · место #1 среди DS

Насколько это необычно для марки

Среди всех неудачных проверок MOT доля отказов у автомобилей DS составляет 1.51× от показателя сопоставимых автомобилей. По этому пункту разрыв на 7.11× больше общего уровня, так что это настоящая особенность DS, а не отражение того, как часто марка ломается в целом. Это дефект категории серьёзная в зоне «кузов, шасси и конструкция» теста. По стране он встречается в 1.36% тестов MOT.

Модели DS и «Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи»

У одной модели DS достаточно тестов для сравнения. Не каждая модель следует за маркой: закономерность сосредоточена в отдельных моделях. Строки моделей сравниваются с автомобилями того же возраста и топлива.

Модели DS: доля тестов MOT с провалом по пункту «Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи»
МодельТестыНе прошли по этому пунктупротив похожих автомобилей
DS DS 368,0706.01%11.32×
Модели не менее чем с 10,000 тестов MOT и 30 ожидаемыми провалами по этому пункту. Данные DVSA за 2023–2024; анализ 73 Auto.

По возрасту на момент теста

Разница наибольшая в возрасте 7-8 лет: 9.22% тестов DS против 0.79% для сопоставимых автомобилей.

DS: доля тестов MOT с провалом по пункту «Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи» по возрастным группам в сравнении с сопоставимыми автомобилями
Возраст (годы)DS: тестыDSСопоставимые автомобили
3-413,3690.64%0.13%
5-629,3493.94%0.41%
7-838,6119.22%0.79%

Другие заметные неисправности MOT у DS

Ограничения

Официальные данные: анонимизированные результаты MOT от DVSA (2023–2024), первичные тесты класса 4, автомобили не моложе 2,5 лет. Анализ 73 Auto: сопоставимый показатель применяет к тестам DS национальный показатель этого пункта для возраста, пробеговой группы и вида топлива каждого теста. Результат MOT отражает обслуживание, пробег и способ эксплуатации, а не только конструкцию, поэтому это не мера того, какая марка надёжнее всех. Формулировка дефекта принадлежит DVSA.

Не проваливал ли этот DS тест из-за этого раньше?

Введите регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля, его рекомендации и ожидаемые 73 Auto расходы на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

  • Анонимизированные тесты MOT и результаты (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.

DS: провалы MOT — Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён…