73 AUTO
Регистрация

Провалы MOT по маркам

DS: провалы MOT по пункту «Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт»

Автомобили DS не прошли MOT по пункту «Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт» в 1.23% из 86,532 тестов в 2023–2024 (1,063 тестов) — в 3.4 раза чаще, чем сопоставимые автомобили того же возраста, пробега и топлива, которые провалили бы его примерно в 0.36% тестов. Это пункт провала № 11 по распространённости у DS.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

DS: тесты с провалом по этому пункту
1.23%
1,063 из 86,532 тестов, 2023–2024
Сопоставимые автомобили
0.36%
национальный показатель для того же возраста, пробега и топлива
Фактически ÷ ожидаемо
3.40×
Анализ 73 Auto · место #11 среди DS

Насколько это необычно для марки

Среди всех неудачных проверок MOT доля отказов у автомобилей DS составляет 1.51× от показателя сопоставимых автомобилей. По этому пункту разрыв на 2.25× больше общего уровня, так что это настоящая особенность DS, а не отражение того, как часто марка ломается в целом. Это дефект категории серьёзная в зоне «рулевое управление» теста. По стране он встречается в 1.07% тестов MOT.

Модели DS и «Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт»

У одной модели DS достаточно тестов для сравнения. Не каждая модель следует за маркой: закономерность сосредоточена в отдельных моделях. Строки моделей сравниваются с автомобилями того же возраста и топлива.

Модели DS: доля тестов MOT с провалом по пункту «Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт»
МодельТестыНе прошли по этому пунктупротив похожих автомобилей
DS DS 368,0701.48%3.70×
Модели не менее чем с 10,000 тестов MOT и 30 ожидаемыми провалами по этому пункту. Данные DVSA за 2023–2024; анализ 73 Auto.

По возрасту на момент теста

Разница наибольшая в возрасте 7-8 лет: 2.14% тестов DS против 0.57% для сопоставимых автомобилей.

DS: доля тестов MOT с провалом по пункту «Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт» по возрастным группам в сравнении с сопоставимыми автомобилями
Возраст (годы)DS: тестыDSСопоставимые автомобили
3-413,3690.06%0.07%
5-629,3490.63%0.21%
7-838,6112.14%0.57%

Другие заметные неисправности MOT у DS

Ограничения

Официальные данные: анонимизированные результаты MOT от DVSA (2023–2024), первичные тесты класса 4, автомобили не моложе 2,5 лет. Анализ 73 Auto: сопоставимый показатель применяет к тестам DS национальный показатель этого пункта для возраста, пробеговой группы и вида топлива каждого теста. Результат MOT отражает обслуживание, пробег и способ эксплуатации, а не только конструкцию, поэтому это не мера того, какая марка надёжнее всех. Формулировка дефекта принадлежит DVSA.

Не проваливал ли этот DS тест из-за этого раньше?

Введите регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля, его рекомендации и ожидаемые 73 Auto расходы на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

  • Анонимизированные тесты MOT и результаты (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.

DS: провалы MOT — Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт