Провалы MOT по маркам
DS: провалы MOT по пункту «Пружина подвески: треснувшая или сломанная»
Автомобили DS не прошли MOT по пункту «Пружина подвески: треснувшая или сломанная» в 3.82% из 86,532 тестов в 2023–2024 (3,305 тестов) — в 2.7 раза чаще, чем сопоставимые автомобили того же возраста, пробега и топлива, которые провалили бы его примерно в 1.42% тестов. Это пункт провала № 2 по распространённости у DS.
Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto
- DS: тесты с провалом по этому пункту
- 3.82%
- 3,305 из 86,532 тестов, 2023–2024
- Сопоставимые автомобили
- 1.42%
- национальный показатель для того же возраста, пробега и топлива
- Фактически ÷ ожидаемо
- 2.68×
- Анализ 73 Auto · место #2 среди DS
Насколько это необычно для марки
Среди всех неудачных проверок MOT доля отказов у автомобилей DS составляет 1.51× от показателя сопоставимых автомобилей. По этому пункту разрыв на 1.78× больше общего уровня, так что это настоящая особенность DS, а не отражение того, как часто марка ломается в целом. Это дефект категории серьёзная в зоне «подвеска» теста. По стране он встречается в 2.32% тестов MOT.
Модели DS и «Пружина подвески: треснувшая или сломанная»
У одной модели DS достаточно тестов для сравнения. Не каждая модель следует за маркой: закономерность сосредоточена в отдельных моделях. Строки моделей сравниваются с автомобилями того же возраста и топлива.
| Модель | Тесты | Не прошли по этому пункту | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|
| DS DS 3 | 68,070 | 4.10% | 2.78× |
По возрасту на момент теста
Разница наибольшая в возрасте 7-8 лет: 6.17% тестов DS против 2.11% для сопоставимых автомобилей.
| Возраст (годы) | DS: тесты | DS | Сопоставимые автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 13,369 | 0.29% | 0.24% |
| 5-6 | 29,349 | 2.49% | 1.13% |
| 7-8 | 38,611 | 6.17% | 2.11% |
Другие заметные неисправности MOT у DS
- Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи · 10.73× сопоставимых автомобилей
- Выпускная система: система закреплена ненадёжно · 10.19× сопоставимых автомобилей
- Габаритный огонь: не работает · 3.85× сопоставимых автомобилей
- Фара: не работает на ближнем свете · 3.18× сопоставимых автомобилей
- Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный · 3.46× сопоставимых автомобилей
- Омыватели: не работают · 3.01× сопоставимых автомобилей
- Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт · 3.40× сопоставимых автомобилей
- Тормозные диски: значительно и очевидно изношены · 2.86× сопоставимых автомобилей
Ограничения
Официальные данные: анонимизированные результаты MOT от DVSA (2023–2024), первичные тесты класса 4, автомобили не моложе 2,5 лет. Анализ 73 Auto: сопоставимый показатель применяет к тестам DS национальный показатель этого пункта для возраста, пробеговой группы и вида топлива каждого теста. Результат MOT отражает обслуживание, пробег и способ эксплуатации, а не только конструкцию, поэтому это не мера того, какая марка надёжнее всех. Формулировка дефекта принадлежит DVSA.
Не проваливал ли этот DS тест из-за этого раньше?
Введите регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля, его рекомендации и ожидаемые 73 Auto расходы на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Откуда взяты эти суммы
- Анонимизированные тесты MOT и результаты (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.