Результаты MOT
Ford Escort: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 20,696 тестам MOT модели Ford Escort за 2023–2024 с первого раза прошли 76.3%. С учётом возраста, пробега и топлива Ford Escort: не прошли на 14% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции» — в 3.74% тестов.
20,696 проверок MOT для 13,033 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 76.3% | ±0.6 п. п. (95%), n = 20,696 |
| Провалы vs похожие авто | 0.86× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 4.7% | n = 20,696 |
| Средний возраст на момент теста | 24.4 л. | n = 20,696 |
| Медианный пробег на момент теста | 57,334 миль | n = 20,696 |
| Протестированные транспортные средства | 13,033 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Ford Escort
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 10.1% | -21% |
| Подвеска | 8.4% | +4% |
| Тормоза | 7.9% | -12% |
| Кузов, шасси и конструкция | 7.2% | +13% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.0% | -10% |
| Обзор дороги водителем | 4.4% | -24% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.5% | +27% |
| Шины | 2.2% | -13% |
| Рулевое управление | 1.6% | -38% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -32% |
| Колёса | 0.2% | +28% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -44% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 3.74% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 2.46% |
| Дисбаланс рабочего тормоза: на одной оси | Тормоза | 2.36% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.88% |
| Нормируемые зоны: прочность или целостность нормируемой зоны значительно снижена | Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.82% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 1.71% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.44% |
| Эффективность рабочего тормоза: эффективность ниже требований | Тормоза | 1.41% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 1.35% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 1.35% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 9.14% |
| Утечки моторного масла: чрезмерная течь из двигателя | Шум, выбросы и утечки | 8.03% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 5.19% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 5.11% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 3.87% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 16+ | 20,493 | 76.1% | -14% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2002 | 656 | 60.5% | 0.95× |
| 2001 | 850 | 62.0% | 0.94× |
| 2000 | 983 | 57.8% | 1.14× |
| 1999 | 462 | 56.9% | 1.35× |
| 1998 | 914 | 62.5% | 1.33× |
| 1997 | 1,174 | 60.1% | 1.49× |
| 1996 | 1,228 | 67.4% | 1.22× |
| 1995 | 904 | 74.0% | 0.99× |
| 1994 | 705 | 73.5% | 0.99× |
| 1993 | 711 | 77.5% | 0.86× |
| 1992 | 563 | 82.8% | 0.66× |
| 1991 | 544 | 78.9% | 0.80× |
| 1990 | 1,832 | 78.9% | 0.82× |
| 1989 | 1,782 | 79.8% | 0.80× |
| 1988 | 1,116 | 79.4% | 0.81× |
| 1987 | 657 | 78.5% | 0.85× |
| 1986 | 531 | 82.1% | 0.69× |
| 1985 | 871 | 84.4% | 0.61× |
| 1983 | 350 | 87.1% | 0.50× |
| 1980 | 674 | 94.5% | 0.22× |
| 1979 | 542 | 92.6% | 0.29× |
| 1978 | 394 | 92.1% | 0.31× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Escort на Ford
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.