Результаты MOT
2004 Ford Ka: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 4,578 тестов MOT для Ford Ka 2004 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 18.9 лет на момент теста, медианный пробег 51,960 миль) 49.1% прошли с первого раза, на 18.4 п. п. ниже, чем модели Ford Ka в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Ford Ka 2004 года: не прошли на 45% чаще, чем сопоставимые автомобили.
4,578 проверок MOT для 2,650 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 49.1% | ±1.4 п. п. (95%), n = 4,578 |
| Все Ford Ka | 67.5% | n = 370,138 |
| Провалы vs похожие авто | 1.45× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.8% | n = 4,578 |
| Средний возраст на момент теста | 18.9 л. | n = 4,578 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2004 года?
Ford Ka 2004 года проходили проверку в среднем в 18.9 лет; все Ford Ka – в 10.5. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 18.4 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 4,295 протестированных Ford Ka в возрасте 19 лет с первого раза прошли 50.4%. Автомобили 2004 года прошли 49.1%, на 1.3 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Ford Ka того же возраста нет.
Где проваливают тест Ford Ka 2004 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 27.8% | +144% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 21.0% | +35% |
| Тормоза | 11.5% | +27% |
| Кузов, шасси и конструкция | 10.7% | +83% |
| Обзор дороги водителем | 10.0% | +48% |
| Шины | 8.3% | +62% |
| Шум, выбросы и утечки | 7.8% | +54% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 6.1% | +231% |
| Рулевое управление | 1.8% | -23% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | -1% |
| Колёса | 0.5% | +93% |
| Спидометр и органы управления | 0.1% | +773% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 13.56% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 5.88% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 5.83% |
| Нормируемые зоны: прочность или целостность нормируемой зоны значительно снижена | Ремни безопасности и подушки безопасности | 5.61% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 5.13% |
Проверьте конкретный Ford Ka на 2004
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.