Результаты MOT
2006 Ford S-Max: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 3,487 тестов MOT для Ford S-Max 2006 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 16.7 лет на момент теста, медианный пробег 137,007 миль) 50.0% прошли с первого раза, на 14.9 п. п. ниже, чем модели Ford S-Max в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Ford S-Max 2006 года: не прошли на 9% чаще, чем сопоставимые автомобили.
3,487 проверок MOT для 2,022 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 50.0% | ±1.7 п. п. (95%), n = 3,487 |
| Все Ford S-Max | 64.9% | n = 151,304 |
| Провалы vs похожие авто | 1.09× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 15.9% | n = 3,487 |
| Средний возраст на момент теста | 16.7 л. | n = 3,487 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2006 года?
Ford S-Max 2006 года проходили проверку в среднем в 16.7 лет; все Ford S-Max – в 10.6. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 14.9 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 3,692 протестированных Ford S-Max в возрасте 17 лет с первого раза прошли 50.4%. Автомобили 2006 года прошли 50.0%, на 0.4 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Ford S-Max того же возраста нет.
Где проваливают тест Ford S-Max 2006 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 26.0% | +31% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 24.9% | +10% |
| Тормоза | 11.6% | -23% |
| Кузов, шасси и конструкция | 10.7% | +7% |
| Шины | 10.6% | +30% |
| Шум, выбросы и утечки | 8.3% | +36% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 6.7% | +102% |
| Рулевое управление | 6.1% | +29% |
| Обзор дороги водителем | 5.8% | -22% |
| Колёса | 1.4% | +98% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.8% | +13% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Рычаг подвески: корродирован и серьёзно ослаблен | Подвеска | 9.69% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.92% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.97% |
| Выхлопная система: значительная утечка выхлопных газов | Кузов, шасси и конструкция | 5.91% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 5.13% |
Проверьте конкретный Ford S-Max на 2006
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.