Результаты MOT
2012 Hyundai i10: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 40,985 тестов MOT для Hyundai i10 2012 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 10.9 лет на момент теста, медианный пробег 52,550 миль) 64.4% прошли с первого раза, на 9 п. п. ниже, чем модели Hyundai i10 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Hyundai i10 2012 года: не прошли на 19% чаще, чем сопоставимые автомобили.
40,985 проверок MOT для 20,528 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 64.4% | ±0.5 п. п. (95%), n = 40,985 |
| Все Hyundai i10 | 73.4% | n = 488,744 |
| Провалы vs похожие авто | 1.19× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.5% | n = 40,985 |
| Средний возраст на момент теста | 10.9 л. | n = 40,985 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2012 года?
Hyundai i10 2012 года проходили проверку в среднем в 10.9 лет; все Hyundai i10 – в 8.6. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 9 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 39,056 протестированных Hyundai i10 в возрасте 11 лет с первого раза прошли 64.1%. Автомобили 2012 года прошли 64.4%, на 0.2 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Hyundai i10 того же возраста нет.
Где проваливают тест Hyundai i10 2012 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 16.6% | +40% |
| Подвеска | 11.0% | +12% |
| Тормоза | 9.0% | +46% |
| Шины | 7.5% | +34% |
| Обзор дороги водителем | 7.1% | +48% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.9% | +3% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.9% | -69% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.8% | +34% |
| Рулевое управление | 0.5% | -72% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -4% |
| Колёса | 0.2% | -34% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.01% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.12% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 3.55% |
| Пыльник шарового шарнира: пыльник шарового шарнира больше не предотвращает попадание грязи | Подвеска | 3.53% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 3.15% |
Проверьте конкретный Hyundai i10 на 2012
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.