Результаты MOT
Hyundai ix35: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 104,677 тестам MOT модели Hyundai ix35 за 2023–2024 с первого раза прошли 66.2%. С учётом возраста, пробега и топлива Hyundai ix35: не прошли на 6% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm» — в 4.30% тестов.
104,677 проверок MOT для 52,339 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 66.2% | ±0.3 п. п. (95%), n = 104,677 |
| Провалы vs похожие авто | 1.06× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 11.0% | n = 104,677 |
| Средний возраст на момент теста | 9.7 л. | n = 104,677 |
| Медианный пробег на момент теста | 81,236 миль | n = 104,677 |
| Протестированные транспортные средства | 52,339 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Hyundai ix35
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Тормоза | 13.9% | +91% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 11.4% | -3% |
| Подвеска | 8.8% | -17% |
| Шины | 8.2% | +11% |
| Обзор дороги водителем | 4.8% | +8% |
| Рулевое управление | 4.0% | +68% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.2% | -57% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.0% | -71% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% | -60% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | Одинаково |
| Колёса | 0.3% | -27% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +234% |
Hyundai ix35: доля успешно пройденных MOT по топливу: дизель против бензин
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Виды топлива, заметно отличающиеся от модели в целом, имеют собственную страницу.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|---|
| Дизель | 88,637 | 9.8 л. | 65.9% | +8% |
| Бензин | 16,039 | 9.4 л. | 67.9% | Одинаково |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 4.30% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 3.97% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.68% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.65% |
| Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание | Тормоза | 2.50% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 2.30% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 2.26% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 2.12% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.06% |
| Эффективность стояночного тормоза: не работает с одной стороны | Тормоза | 1.98% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 19.36% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 13.91% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 13.67% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 9.70% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 5.91% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 25,752 | 75.1% | -2% |
| 9-10 | 46,093 | 66.7% | +7% |
| 11-12 | 26,445 | 59.2% | +11% |
| 13-15 | 6,224 | 55.7% | +8% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2016 | 651 | 76.3% | 1.05× |
| 2015 | 23,460 | 74.3% | 0.97× |
| 2014 | 26,700 | 71.4% | 0.97× |
| 2013 | 21,010 | 61.9% | 1.17× |
| 2012 | 16,712 | 60.1% | 1.13× |
| 2011 | 10,377 | 57.6% | 1.11× |
| 2010 | 5,767 | 57.5% | 1.06× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный ix35 на Hyundai
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.