Результаты MOT
2010 Land Rover Discovery: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 13,062 тестов MOT для Land Rover Discovery 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13 лет на момент теста, медианный пробег 130,780 миль) 70.1% прошли с первого раза, на 3.2 п. п. ниже, чем модели Land Rover Discovery в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Land Rover Discovery 2010 года: не прошли на 29% реже, чем сопоставимые автомобили.
13,062 проверок MOT для 6,793 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 70.1% | ±0.8 п. п. (95%), n = 13,062 |
| Все Land Rover Discovery | 73.3% | n = 310,384 |
| Провалы vs похожие авто | 0.71× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.3% | n = 13,062 |
| Средний возраст на момент теста | 13 л. | n = 13,062 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
Land Rover Discovery 2010 года проходили проверку в среднем в 13 лет; все Land Rover Discovery – в 12.2. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 12,590 протестированных Land Rover Discovery в возрасте 13 лет с первого раза прошли 69.6%. Автомобили 2010 года прошли 70.1%, на 0.5 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Land Rover Discovery того же возраста нет.
Где проваливают тест Land Rover Discovery 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 11.4% | -36% |
| Тормоза | 9.4% | -18% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.6% | -55% |
| Кузов, шасси и конструкция | 7.5% | +17% |
| Шины | 4.4% | -48% |
| Обзор дороги водителем | 3.7% | -38% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.4% | -52% |
| Рулевое управление | 1.5% | -63% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.0% | -42% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | -14% |
| Колёса | 0.3% | -58% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 6.69% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 3.60% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 2.72% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.28% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.15% |
Проверьте конкретный Land Rover Discovery на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.