Результаты MOT
2009 Mazda 2: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 25,084 тестов MOT для Mazda 2 2009 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13.9 лет на момент теста, медианный пробег 86,032 миль) 55.0% прошли с первого раза, на 14.8 п. п. ниже, чем модели Mazda 2 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Mazda 2 2009 года: не прошли на 9% чаще, чем сопоставимые автомобили.
25,084 проверок MOT для 12,921 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 55.0% | ±0.6 п. п. (95%), n = 25,084 |
| Все Mazda 2 | 69.8% | n = 254,455 |
| Провалы vs похожие авто | 1.09× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.0% | n = 25,084 |
| Средний возраст на момент теста | 13.9 л. | n = 25,084 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2009 года?
Mazda 2 2009 года проходили проверку в среднем в 13.9 лет; все Mazda 2 – в 9.8. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 14.8 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 22,951 протестированных Mazda 2 в возрасте 14 лет с первого раза прошли 53.9%. Автомобили 2009 года прошли 55.0%, на 1 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Mazda 2 того же возраста нет.
Где проваливают тест Mazda 2 2009 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 22.2% | +15% |
| Подвеска | 21.4% | +34% |
| Обзор дороги водителем | 8.7% | +32% |
| Шины | 8.2% | +11% |
| Рулевое управление | 6.6% | +131% |
| Тормоза | 6.3% | -37% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.8% | -33% |
| Кузов, шасси и конструкция | 3.1% | -48% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.9% | -35% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -16% |
| Колёса | 0.4% | -29% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 9.74% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.46% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 6.03% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 5.68% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.64% |
Проверьте конкретный Mazda 2 на 2009
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.