Результаты MOT
2011 Nissan Navara: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 8,275 тестов MOT для Nissan Navara 2011 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 12 лет на момент теста, медианный пробег 126,880 миль) 56.2% прошли с первого раза, на 11.4 п. п. ниже, чем модели Nissan Navara в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Nissan Navara 2011 года: не прошли на 10% чаще, чем сопоставимые автомобили.
8,275 проверок MOT для 4,328 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 56.2% | ±1.1 п. п. (95%), n = 8,275 |
| Все Nissan Navara | 67.6% | n = 145,370 |
| Провалы vs похожие авто | 1.10× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.9% | n = 8,275 |
| Средний возраст на момент теста | 12 л. | n = 8,275 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2011 года?
Nissan Navara 2011 года проходили проверку в среднем в 12 лет; все Nissan Navara – в 8.2. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 11.4 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 6,963 протестированных Nissan Navara в возрасте 12 лет с первого раза прошли 55.2%. Автомобили 2011 года прошли 56.2%, на 1 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Nissan Navara того же возраста нет.
Где проваливают тест Nissan Navara 2011 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 19.9% | +12% |
| Подвеска | 16.8% | +3% |
| Кузов, шасси и конструкция | 14.0% | +150% |
| Обзор дороги водителем | 10.4% | +84% |
| Тормоза | 9.8% | -7% |
| Рулевое управление | 8.9% | +142% |
| Шум, выбросы и утечки | 7.3% | +72% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 4.6% | +196% |
| Шины | 4.1% | -51% |
| Колёса | 0.8% | +22% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.6% | +15% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +584% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 7.58% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.21% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 4.56% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 4.51% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 4.46% |
Проверьте конкретный Nissan Navara на 2011
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.