Результаты MOT
2017 Peugeot 3008: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 33,022 тестов MOT для Peugeot 3008 2017 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 5.9 лет на момент теста, медианный пробег 50,027 миль) 77.7% прошли с первого раза, на 6.4 п. п. выше, чем модели Peugeot 3008 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 3008 2017 года: не прошли на 13% чаще, чем сопоставимые автомобили.
33,022 проверок MOT для 16,192 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 77.7% | ±0.4 п. п. (95%), n = 33,022 |
| Все Peugeot 3008 | 71.4% | n = 273,700 |
| Провалы vs похожие авто | 1.13× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.8% | n = 33,022 |
| Средний возраст на момент теста | 5.9 л. | n = 33,022 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2017 года?
Peugeot 3008 2017 года проходили проверку в среднем в 5.9 лет; все Peugeot 3008 – в 7. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 6.4 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 26,691 протестированных Peugeot 3008 в возрасте 6 лет с первого раза прошли 76.2%. Автомобили 2017 года прошли 77.7%, на 1.6 п. выше, что больше, чем объясняет погрешность выборки.
Где проваливают тест Peugeot 3008 2017 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 5.6% | -7% |
| Подвеска | 5.5% | +52% |
| Кузов, шасси и конструкция | 4.6% | +319% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.4% | -15% |
| Тормоза | 4.2% | +5% |
| Обзор дороги водителем | 3.8% | +14% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.0% | -40% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.9% | +131% |
| Рулевое управление | 0.5% | -26% |
| Колёса | 0.3% | +1% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -41% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 4.06% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.26% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.45% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 2.17% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.05% |
Проверьте конкретный Peugeot 3008 на 2017
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.