Результати MOT
2017 Peugeot 3008: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 33,022 тестів MOT для Peugeot 3008 2017 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 5.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 50,027 миль) 77.7% пройшли з першого разу, на 6.4 в. п. вище, ніж моделі Peugeot 3008 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot 3008 2017 року: не пройшли на 13% частіше, ніж порівнянні авто.
33,022 перевірок MOT для 16,192 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 77.7% | ±0.4 в. п. (95%), n = 33,022 |
| Усі Peugeot 3008 | 71.4% | n = 273,700 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.13× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 6.8% | n = 33,022 |
| Середній вік на момент тесту | 5.9 р. | n = 33,022 |
Різниця через вік чи через авто 2017 року?
Peugeot 3008 2017 року проходили перевірку в середньому у віці 5.9 років; усі Peugeot 3008 – у віці 7. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 6.4 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 26,691 протестованих Peugeot 3008 віком 6 років з першого разу пройшли 76.2%. Автомобілі 2017 року пройшли 77.7%, на 1.6 пункта вище, що більше, ніж пояснює похибка вибірки.
Де провалюються Peugeot 3008 2017 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Шини | 5.6% | -7% |
| Підвіска | 5.5% | +52% |
| Кузов, шасі та конструкція | 4.6% | +319% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.4% | -15% |
| Гальма | 4.2% | +5% |
| Огляд дороги водієм | 3.8% | +14% |
| Шум, викиди та протікання | 1.0% | -40% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.9% | +131% |
| Рульове керування | 0.5% | -26% |
| Колеса | 0.3% | +1% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.1% | -41% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 4.06% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.26% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 2.45% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 2.17% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.05% |
Перевірте конкретний Peugeot 3008 на 2017
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.