Результати MOT
2016 Peugeot 3008: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 13,144 тестів MOT для Peugeot 3008 2016 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 6.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 53,578 миль) 67.8% пройшли з першого разу, на 3.6 в. п. нижче, ніж моделі Peugeot 3008 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot 3008 2016 року: не пройшли на 53% частіше, ніж порівнянні авто.
13,144 перевірок MOT для 6,428 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 67.8% | ±0.8 в. п. (95%), n = 13,144 |
| Усі Peugeot 3008 | 71.4% | n = 273,700 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.53× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 8.8% | n = 13,144 |
| Середній вік на момент тесту | 6.9 р. | n = 13,144 |
Різниця через вік чи через авто 2016 року?
Peugeot 3008 2016 року проходили перевірку в середньому у віці 6.9 років; усі Peugeot 3008 – у віці 7. Вік близький, тож вік мало пояснює різницю. За всі роки реєстрації з 17,621 протестованих Peugeot 3008 віком 7 років з першого разу пройшли 70.5%. Автомобілі 2016 року пройшли 67.8%, на 2.7 пункта нижче, що більше, ніж пояснює похибка вибірки.
Де провалюються Peugeot 3008 2016 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 11.3% | +98% |
| Підвіска | 10.4% | +120% |
| Шини | 7.2% | +19% |
| Кузов, шасі та конструкція | 7.0% | +354% |
| Гальма | 6.0% | +36% |
| Шум, викиди та протікання | 2.5% | +41% |
| Огляд дороги водієм | 2.5% | -23% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.7% | +46% |
| Рульове керування | 0.5% | -34% |
| Колеса | 0.3% | -2% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.1% | -43% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 7.06% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 5.35% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 4.28% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.02% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 3.04% |
Перевірте конкретний Peugeot 3008 на 2016
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.