Резултати на MOT
2016 Peugeot 3008: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 13,144 MOT теста на Peugeot 3008 с година на регистрация 2016 през 2023–2024 (средна възраст 6.9 години при теста, медиана на пробега 53,578 мили) 67.8% са минали от първия път, с 3.6 процентни пункта по-нисък от Peugeot 3008 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot 3008 от 2016 г.: не са издържали с 53% по-често от сравними автомобили.
13,144 MOT проверки на 6,428 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 67.8% | ±0.8 п. п. (95%), n = 13,144 |
| Всички Peugeot 3008 | 71.4% | n = 273,700 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.53× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.8% | n = 13,144 |
| Средна възраст при теста | 6.9 години | n = 13,144 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2016 г.?
Peugeot 3008 от 2016 г. са проверявани на средна възраст 6.9 години; всички Peugeot 3008 – на 7. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 17,621 тествани Peugeot 3008 на възраст 7 години от първия път са минали 70.5%. Автомобилите от 2016 са минали 67.8%, с 2.7 пункта под това, повече, отколкото обяснява шумът от извадката.
Къде се провалят Peugeot 3008 от 2016
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 11.3% | +98% |
| Окачване | 10.4% | +120% |
| Гуми | 7.2% | +19% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 7.0% | +354% |
| Спирачки | 6.0% | +36% |
| Шум, емисии и течове | 2.5% | +41% |
| Видимост на водача към пътя | 2.5% | -23% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% | +46% |
| Управление | 0.5% | -34% |
| Колела | 0.3% | -2% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -43% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 7.06% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 5.35% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 4.28% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.02% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 3.04% |
Проверете конкретен Peugeot 3008 на 2016
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.