Результаты MOT
2008 Peugeot Boxer: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 4,573 тестов MOT для Peugeot Boxer 2008 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 15 лет на момент теста, медианный пробег 43,681 миль) 73.0% прошли с первого раза, столько же, сколько модели Peugeot Boxer в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot Boxer 2008 года: не прошли на 12% реже, чем сопоставимые автомобили.
4,573 проверок MOT для 2,362 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 73.0% | ±1.3 п. п. (95%), n = 4,573 |
| Все Peugeot Boxer | 73.0% | n = 107,606 |
| Провалы vs похожие авто | 0.88× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 4.5% | n = 4,573 |
| Средний возраст на момент теста | 15 л. | n = 4,573 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2008 года?
Peugeot Boxer 2008 года проходили проверку в среднем в 15 лет; все Peugeot Boxer – в 13.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 0 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 4,484 протестированных Peugeot Boxer в возрасте 15 лет с первого раза прошли 71.5%. Автомобили 2008 года прошли 73.0%, на 1.5 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Peugeot Boxer того же возраста нет.
Где проваливают тест Peugeot Boxer 2008 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 15.2% | +19% |
| Подвеска | 7.3% | -28% |
| Тормоза | 7.0% | -12% |
| Обзор дороги водителем | 5.5% | +5% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.5% | +25% |
| Кузов, шасси и конструкция | 4.4% | -4% |
| Шины | 2.2% | -54% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.1% | -5% |
| Рулевое управление | 1.0% | -51% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -65% |
| Колёса | 0.0% | -93% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +67% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.56% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.45% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 2.30% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.08% |
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 1.97% |
Проверьте конкретный Peugeot Boxer на 2008
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.