Результаты MOT
2012 Peugeot Boxer: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 4,782 тестов MOT для Peugeot Boxer 2012 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 11 лет на момент теста, медианный пробег 36,460 миль) 78.3% прошли с первого раза, на 5.3 п. п. выше, чем модели Peugeot Boxer в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot Boxer 2012 года: не прошли на 17% реже, чем сопоставимые автомобили.
4,782 проверок MOT для 2,410 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 78.3% | ±1.2 п. п. (95%), n = 4,782 |
| Все Peugeot Boxer | 73.0% | n = 107,606 |
| Провалы vs похожие авто | 0.83× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 3.6% | n = 4,782 |
| Средний возраст на момент теста | 11 л. | n = 4,782 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2012 года?
Peugeot Boxer 2012 года проходили проверку в среднем в 11 лет; все Peugeot Boxer – в 13.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 5.3 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 4,645 протестированных Peugeot Boxer в возрасте 11 лет с первого раза прошли 78.0%. Автомобили 2012 года прошли 78.3%, на 0.4 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Peugeot Boxer того же возраста нет.
Где проваливают тест Peugeot Boxer 2012 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 11.4% | +16% |
| Тормоза | 5.6% | -2% |
| Подвеска | 5.5% | -33% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.1% | +35% |
| Обзор дороги водителем | 3.1% | -22% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.2% | -29% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.2% | +151% |
| Шины | 1.8% | -63% |
| Рулевое управление | 1.0% | -38% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -21% |
| Колёса | 0.0% | -86% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 1.94% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.88% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 1.80% |
| Контрольная лампа неисправности SRS: лампа сигнализирует о неисправности | Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.71% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.63% |
Проверьте конкретный Peugeot Boxer на 2012
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.