Результаты MOT

2011 Peugeot Expert: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности

Из 5,057 тестов MOT для Peugeot Expert 2011 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 11.9 лет на момент теста, медианный пробег 124,682 миль) 52.3% прошли с первого раза, на 13.2 п. п. ниже, чем модели Peugeot Expert в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot Expert 2011 года: не прошли на 24% чаще, чем сопоставимые автомобили.

5,057 проверок MOT для 2,617 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto

Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиля

Коротко

2011 Peugeot Expert: результаты MOT вкратце
ПоказательВыгодный пакетОснова
Доля прошедших с первого раза52.3%±1.4 п. п. (95%), n = 5,057
Все Peugeot Expert65.5%n = 111,048
Провалы vs похожие авто1.24×тот же возраст, пробег и топливо = 1.00
Тесты с опасным дефектом10.0%n = 5,057
Средний возраст на момент теста11.9 л.n = 5,057

Дело в возрасте или в автомобилях 2011 года?

Peugeot Expert 2011 года проходили проверку в среднем в 11.9 лет; все Peugeot Expert – в 8.6. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 13.2 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 4,821 протестированных Peugeot Expert в возрасте 12 лет с первого раза прошли 52.4%. Автомобили 2011 года прошли 52.3%, на 0.1 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Peugeot Expert того же возраста нет.

Где проваливают тест Peugeot Expert 2011 года

2011 Peugeot Expert: провалы MOT по узлам
РайонТестов провалено по нейпротив похожих автомобилей
Освещение, световозвращатели и электрооборудование27.7%+62%
Кузов, шасси и конструкция16.9%+212%
Подвеска16.7%+7%
Тормоза10.9%+7%
Обзор дороги водителем10.2%+84%
Шины6.5%-18%
Шум, выбросы и утечки3.9%-9%
Рулевое управление2.9%-17%
Ремни безопасности и подушки безопасности1.7%+12%
Регистрационные знаки и VIN0.5%-8%
Колёса0.2%-72%

Самые частые пункты провала

Самые частые пункты провала MOT для Peugeot Expert 2011 года
ПунктРайонДоля тестов
Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязиКузов, шасси и конструкция11.69%
Габаритный огонь: не работаетОсвещение, световозвращатели и электрооборудование11.03%
Стоп-сигнал: не работаетОсвещение, световозвращатели и электрооборудование6.88%
Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношенаПодвеска6.76%
Фара: не работает на ближнем светеОсвещение, световозвращатели и электрооборудование3.76%

Проверьте конкретный Peugeot Expert на 2011

Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.

2011 Peugeot Expert: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности | 73 Auto