Результаты MOT
2011 Renault Trafic: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 12,682 тестов MOT для Renault Trafic 2011 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 11.9 лет на момент теста, медианный пробег 134,989 миль) 45.3% прошли с первого раза, на 12.7 п. п. ниже, чем модели Renault Trafic в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Renault Trafic 2011 года: не прошли на 37% чаще, чем сопоставимые автомобили.
12,682 проверок MOT для 6,644 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 45.3% | ±0.9 п. п. (95%), n = 12,682 |
| Все Renault Trafic | 58.0% | n = 218,161 |
| Провалы vs похожие авто | 1.37× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 16.2% | n = 12,682 |
| Средний возраст на момент теста | 11.9 л. | n = 12,682 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2011 года?
Renault Trafic 2011 года проходили проверку в среднем в 11.9 лет; все Renault Trafic – в 9.7. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 12.7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 11,675 протестированных Renault Trafic в возрасте 12 лет с первого раза прошли 46.1%. Автомобили 2011 года прошли 45.3%, на 0.9 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Renault Trafic того же возраста нет.
Где проваливают тест Renault Trafic 2011 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 27.8% | +55% |
| Подвеска | 26.8% | +63% |
| Тормоза | 21.2% | +99% |
| Рулевое управление | 13.8% | +273% |
| Обзор дороги водителем | 9.9% | +73% |
| Кузов, шасси и конструкция | 9.7% | +71% |
| Шум, выбросы и утечки | 6.8% | +53% |
| Шины | 6.4% | -23% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.5% | +54% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.6% | +18% |
| Колёса | 0.3% | -55% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 11.66% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 9.68% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.96% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 7.39% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 7.01% |
Проверьте конкретный Renault Trafic на 2011
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.