Результаты MOT
Subaru Outback: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 14,983 тестам MOT модели Subaru Outback за 2023–2024 с первого раза прошли 74.8%. С учётом возраста, пробега и топлива Subaru Outback: не прошли на 19% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «габаритный огонь: не работает» — в 3.84% тестов.
14,983 проверок MOT для 7,986 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 74.8% | ±0.7 п. п. (95%), n = 14,983 |
| Провалы vs похожие авто | 0.81× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.2% | n = 14,983 |
| Средний возраст на момент теста | 9.6 л. | n = 14,983 |
| Медианный пробег на момент теста | 82,457 миль | n = 14,983 |
| Протестированные транспортные средства | 7,986 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Subaru Outback
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 11.3% | -13% |
| Подвеска | 8.6% | -16% |
| Тормоза | 6.5% | -15% |
| Шины | 4.2% | -41% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.9% | -8% |
| Кузов, шасси и конструкция | 3.8% | -6% |
| Обзор дороги водителем | 3.5% | -32% |
| Рулевое управление | 0.5% | -77% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% | -71% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -17% |
| Колёса | 0.3% | -43% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.84% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.64% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.12% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 1.56% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 1.54% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 1.52% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 1.49% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.42% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 1.40% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.37% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 14.18% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 11.54% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 10.41% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 7.66% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 7.00% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,998 | 89.5% | -26% |
| 5-6 | 2,157 | 86.4% | -30% |
| 7-8 | 2,598 | 83.1% | -36% |
| 9-10 | 1,221 | 73.8% | -21% |
| 11-12 | 1,599 | 65.7% | -14% |
| 13-15 | 2,131 | 61.4% | -12% |
| 16+ | 2,606 | 57.8% | -11% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 608 | 91.5% | 0.70× |
| 2020 | 494 | 90.5% | 0.76× |
| 2019 | 1,190 | 89.1% | 0.76× |
| 2018 | 1,303 | 88.1% | 0.68× |
| 2017 | 931 | 86.6% | 0.65× |
| 2016 | 1,506 | 85.3% | 0.60× |
| 2015 | 1,568 | 80.6% | 0.69× |
| 2014 | 459 | 76.5% | 0.75× |
| 2013 | 539 | 69.4% | 0.88× |
| 2012 | 596 | 67.0% | 0.86× |
| 2011 | 1,025 | 65.5% | 0.85× |
| 2010 | 947 | 63.8% | 0.84× |
| 2009 | 647 | 60.6% | 0.91× |
| 2008 | 463 | 58.5% | 0.92× |
| 2007 | 783 | 59.6% | 0.85× |
| 2006 | 865 | 57.2% | 0.90× |
| 2005 | 578 | 55.9% | 0.93× |
| 2004 | 426 | 57.8% | 0.89× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Outback на Subaru
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.